发动机滑油系统有几个供油泵（）。

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  A . 4个 B . 5个 C . 6个 D . 7个

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  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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  A . 1个； B . 2个； C . 3个。

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  A . 一个 B . 2个 C . 3个 D . 无

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• 使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低

  A . ①② B . ③④ C . ①②③ D . ①②③④

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• 在发动机滑油系统供油路上安装的最终油滤，（）更换.

  A、随时可以 B、 在外场维修时 C、 只能在发动机翻修时 D、不能

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• 发动机滑油供油系统的压力滑油，从润滑组件出来后分为三个油路。这三个油路分别通向（）。

  A . 前积油槽和TGB后积油槽AGB B . 前积油槽后积油槽AGB和TGB C . 前积油槽和AGB后积油槽TGB D . 前积油槽后积油槽和TGBAGB

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• 滑油系统有几个回油泵（）

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• 一台磨煤机润滑油系统有几台油泵？

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• 离心压缩机的润滑油系统中，供油泵一般是两台，当润滑油系统（）降低到一定值时，辅助油泵自启供油。

  A . A、流量 B . B、温度 C . C、压力 D . D、油质

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• 哪种滑油系统，供油量随发动机状态改变而改变？（）

  A . 调压活门式 B . 全流式 C . 消耗式 D . 冷箱系统

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• 发动机系统有几个FDU，它们是如何工作的（）

  A . 1个FDU，同时监控两台发动机 B . 2个FDU，正常情况下，FDU1工作，FDU2备用 C . 2个FDU，每台发动机仅由其相应的FDU监控 D . 3个FDU，通常FDU1监控左发，FDU2监控右发，FDU3作为备用监控

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• 能将燃油输送到燃油总管的燃油泵，有几个（）？

  A . 2个 B . 4个 C . 6个 D . 3个

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• 发动机滑油供油滤的堵塞指示为（）。

  A . 红色油滤堵塞指示杆伸出 B . 驾驶舱P2面板“滑油滤旁通”信息亮 C . 红色油滤堵塞指示杆缩入 D . 无指示

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• 滑油系统有几个磁力探测器（）

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• 发动机滑油系统有几个回油泵（）。

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• 发动机滑油系统的压力释压活门在供油泵后压力过大时，将滑油释放到（）。

  A . A、AGB/TGB回油泵的入口 B . B、发动机前集油槽回油泵的入口 C . C、发动机后集油槽回油泵的入口 D . D、发动机前集油槽和TGB回油泵的入口

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• 每侧机翼油箱组的内侧油箱、外侧油箱和供油油箱中分别有几个引射泵

  A . 3，3，3 B . 2，3，3 C . 3，3，2 D . 3，2，3

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• 在一台新安装的发动机中，如果滑油泵转动，但不泵油，而滑油的供油是充足的，且无滑油管泄漏滑油，则（）

  A . 滑油泵的侧向间隙过大 B . 释压活门发生汽塞 C . 释压活门卡阻在关闭位置 D . 泵坏了，应更换新的滑油泵

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• 涡喷13发动机滑油附件是由（）、中轴承回油泵、后轴承回油泵、附件机匣回油泵、滑油虑、单向活门组成。

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• 燃气涡轮发动机的滑油系统一般分为（）等几个分系统.

  A . 增压系统、回油系统、加热系统 B . 增压系统、减压系统、通气系统，指示系统 C . 供油系统、增压系统、冷却系统和探测系统等 D . 供油系统、回油系统、通气系统

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• 发动机滑油供油滤指示销何时开始弹出？（）

  A．滑油滤旁通活门打开后 B．滑油供油压力太高 C．滑油供油滤开始堵塞 D．滑油供油压力太低

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• CFM56-7B发动机有几个燃油泵？（）

  A．2 B．3 C．4 D．5

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