散化船液货舱室与机器处所和起居处所（）。
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起居处所与相邻的机器、货舱、服务处所之间应采用（）
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散化船液货舱布置有汇集井大小是由（）确定的。
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液化气体船起居处所、服务处所、机器处所和控制站的入口，空气进口和开口不应面向货物区域。它们应设置在不面向货物区域的端壁处，但距离面向货物区域的端壁至少为L的4%，（）。
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起居处所、服务处所、货物处所、控制站和机器处所的动力通风，应能从所服务的处所外面且易于到达的位置将其停止，此位置在所服务的处所失火时应不易被隔断（）
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散化船液货舱设置双层舱壁的目的是（）。
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《04规则》规定：固定式探火与失火报警系统，任何探测器或手动报警按钮动作时，应在控制板和指示装置上发出声、光火警信号，如在（）内信号未引起注意，则应向所有船员起居处所和服务处所、控制站以及A类机器处所自动发出声响报警。
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散化船液货舱内设置汇集井的目的是为了（）。
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按液舱结构划分，散化船可分为整体式液货舱和独立式液货舱散化船。
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船舶一般在（）内设置了自动喷水器系统，延滞火灾蔓延，以及迅速控制火灾。 ①梯道 ②走廊 ③起居处所 ④货舱 ⑤机舱
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具有灵敏度高，不受环境温度的变化而影响其灵敏度的特性，适用于起居处所和机器处所的深测器是：
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钢质海船一般在（）处应设置防火舱壁。 Ⅰ货舱与货舱之间的舱壁； Ⅱ机舱的舱壁； Ⅲ客船起居处所的舱壁。
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散装化学品船不应将液货舱或污水舱设置在任何起居处所的前端之后。（）
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现有客运船舶应在起居处所和机器处所内配备紧急逃生呼吸装置（）
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起居处所、服务处所和控制站布置在货舱（物）区是（）。
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货舱、起居处所或甲板失火时，现场指挥为（）.
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000总吨及以上的液货船，环围起居处所的上层建筑和甲板室的外部限界面包括支承这些起居处所的任何悬架甲板，其面向液货舱的全部限界面及距离限界面3m范围之内，应隔热至（）级标准。
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《LNG燃料动力试点船舶技术要求》（海船检〔2012〕307号）中规定，面向位于开敞甲板的LNG储罐及其附件的起居处所、服务处所、货物处所、机器处所和控制站的舱壁应采用“（）”级分隔。
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按规定，封闭货舱及除机器处所和轴隧外的其他舱室舱底水吸入管开口端的滤网箱网孔直径应不大于（）。
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起居处所、服务处所、货物处所、控制站和机器处所的动力通风，应能从所服务的处所外面且易于到达的位置将其停止，此位置在所服务的处所失火时应不易被割断。（）
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起居处所、服务处所、货物处所、控制站和机器处所的动力通风，应能从服务的处所外面而且易于到达的位置将其停止，此位置在所服务的处所失火时应不易被隔断（）
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散装化学品船舶的液货舱应用与起居处所、服务处所、机器处所、饮用水舱和生活用品储藏室分隔开（）
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任何探测器或手动报警按钮的动作应在控制板和指示装置上发出声光火警报警信号，如果此火警信号在分钟内未引起注意，则应自动向所有船员起居处所、服务处所、控制站和A类机器处所发出声响报警信号A.1B.2C.3D.5（）
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对含有散化规则所适用的货物或货物的残余物的液货舱应该用隔离舱、留空处所、货泵舱、泵舱、空液舱、燃油舱或其他类似处所与起居处所、服务处所、机器处所、饮用水舱和生活用品储藏室分隔开（）
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滚装客船滚装处所的通风导管若通过起居处所、服务处所和控制站，则紧靠贯穿的限界面处设有自动挡火闸；从机器处所、厨房、车辆处所、滚装处所到每一挡火闸以外至少5m范围内隔热至A一60级标准或具有与其所贯穿的分隔具有相同的耐火完整性。对于载客＿＿＿＿人以下的III级客船可以免除这一要求（）
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