调试某个联锁信号时,其它的联锁信号()。
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联锁设备应满足:正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能显示()。
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校验带有报警和联锁信号输出的氧分析仪时,必须将联锁打到()状态。
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TYJL-ADX型计算机联锁,信号联锁试验时,联锁系统应处于()状态,按照设计进路联锁表试验全站所有进路,信号联锁关系正确无误。
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在集中联锁的车站,列车冒进出站信号时,应使列车退回信号机内方,再开放信号发车。
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信号报警和联锁保护系统中用以表示某个自动信号报警与联锁保护的工作状态的信息的信号是()。
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在集中联锁,列车冒进出站信号时,应使列车退回信号机内方,再开放信号机发车。
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计算机联锁设备操纵信号、道岔时,只允许当班的()、信号员办理。
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SICAS和ATS信号故障事故类别:一级事故:发生正线某个联锁站SICAS故障,影响本联锁区的信号设备正常使用;或者ATS故障,影响全线列车监控。
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使用联锁信号装置时,信号装置可能出现哪些不正常情况?
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各种联锁设备(驼峰除外)应保证主体信号机未开放时,预告信号机()。
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严禁甩开联锁条件,借用电源动作设备;严禁色灯信号机灯光灭灯时,用其它光源代替。
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TYJL-ADX型计算机联锁,如果某个信号未经联锁机驱动,但是由于混线、或者节点粘连导致其相应的继电器错误吸起、或者前节点错误闭合,联锁机检测到后会出现报警提示()。
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电气集中联锁设备应保证:当联锁条件不符时,信号机不得开放;敌对进路必须(),不能同时开通。
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对信号机进行联锁试验时室外人员必须汇报对应信号机的显示颜色、数量和()。
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SICAS和ATS信号故障事故类别:一级事故:发生全线SICAS故障,影响全线正常运营。二级事故:正线某个联锁站SICAS故障,影响本联锁区的信号设备正常使用;或者ATS故障,影响全线列车监控。
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乙烯装置中,某些重要的联锁回路,采用了几套仪表同时监视工艺参数。只有当它们同时发出联锁信号时,联锁才能动作。
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各种联锁设备(驼峰除外)应保证,主体信号机未开放时,预告信号机()。
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集中联锁设备应保证,列车进路向上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外)()
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在站台紧急停车取消后,其它联锁条件满足时,已关闭的信号机需操作“()”。
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信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效,办理接发列车时,对实行双人确认制度()
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CASCO/VPI联锁设备,当咽喉在引导总锁情况下,除了开放引导信号,不允许其它操作,若有其它操作,会在屏幕左下角的提示信息窗中出现文字提示()
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联锁设备取消接近区段的接车信号时,应使用人工解锁方法,取消信号()
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当信号系统仅具备联锁模式时,电动客车按联锁模式运行,驾驶模式为EUM按规定速度凭地面信号显示运行。()
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