离心泵发生汽蚀的基本条件是叶片入口处的最低液流压力（）该温度下的液体饱和蒸汽压。
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离心泵过滤器发生堵塞是离心泵汽蚀的原因之一。（）
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下列（）不是离心泵发生汽蚀的原因。
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简述离心泵发生汽蚀的原因有哪些？
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离心泵发生汽蚀的主要原因是，当泵的吸入口压力低于输送液体的饱和蒸汽压时，液体发生部分汽化产生气泡，并随液体进入高压区时破碎，凝结为液体形成空腔，周围液体质点以极快的速度冲向气泡中心，产生局部冲击压力。
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因离心泵工作时，叶轮入口处压力最低，该处会有汽泡逸出，所以离心泵叶轮入口处受到的汽蚀破坏最严重。
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防止离心泵发生汽蚀的有效措施不包括（）。
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离心泵发生汽蚀现象后，（）能减少汽蚀的发生。
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为了避免离心泵产生汽蚀，一般使用入口最低压力（）输送温度下液体的饱和蒸汽压
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泵汽蚀的直接原因是泵入口附近压力（）。
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离心泵发生汽蚀原因，是由于叶轮入口处的压力（）工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时，液体沸腾汽化，产生大量气泡，造成汽蚀。
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离心泵如果（）会增加发生汽蚀的可能性。
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离心泵中发生汽蚀的象征？
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离心泵汽蚀的根本原因是离心泵入口处的最低压力（）输送介质的饱和蒸汽压。
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为防止汽蚀现象，离心泵在运行时，其吸入口的液流压力必须（）此时液流温度的汽化压力。
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关于离心泵发生汽蚀的原因，下列说法正确的是（）。
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判断不发生汽蚀的条件应该是：泵入口处的富裕能头△ha（）泵必须汽蚀余量△hr。
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离心泵发生汽蚀时，从表面看，有泵体振动过大、液流间断、压力波动、噪音特别强等现象。
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能有效防止离心泵发生汽蚀的措施是（）。
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离心泵叶轮与叶片（）常为压力最低区，加上液体流入叶片时的压降和损失，使该区易发生汽蚀。
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可能导致离心泵发生汽蚀的原因有（）。
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产生汽蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下的液体的饱和蒸汽压。 （)
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影响离心泵产生汽蚀的基本因素有（）
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离心泵汽蚀的根本原因是离心泵入口处的最低压力（)输送介质的饱和蒸汽压。
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