船舶上的重型舷窗应保证（）。
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在"台风严重威胁中"，船舶应切实做好下列防御准备工作（）。 Ⅰ、露天甲板上的通风筒和空气管，可拔下的应拔下，并塞上木盖和罩上帆布套； Ⅱ、机炉舱等高大通风斗和烟囱应增加必要的临时支索； Ⅲ、关闭甲板出入口和通行舱口，并将螺丝上紧，急用的除外； Ⅳ、舷窗和铁盖均应盖好，并将螺丝上紧； Ⅴ、全部水密门和舷门除急用外，一律紧密关闭； Ⅵ、检查污水管、测水管等盖子，并加以旋紧。
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在船舶发生火灾被困火场时，被困人员应在必要时可由舷窗外逃。或破门逃生。
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散装化学品船舶面向货物区域和在上层建筑及甲板室两侧上述范围内除驾驶室窗外的窗和舷窗应当为固定型（非开启式）。（）
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A级航区的船舶，其干舷甲板下舷窗应为（）
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下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求哪些正确（）。Ⅰ．露天甲板上的所有开口都应可以关闭；Ⅱ．露天甲板以上第一层甲板以下的所有舷窗都应保证水密；Ⅲ．舱壁甲板上的排水孔应能在任何气候条件下将水迅速排出舷外。
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对船舶干舷甲板一下舷窗检验有何要求？
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下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求哪些正确（）。 Ⅰ．露天甲板上的所有开口都应可以关闭； Ⅱ．露天甲板以上第一层甲板以下的所有舷窗都应保证水密； Ⅲ．舱壁甲板上的排水孔应能在任何气候条件下将水迅速排出舷外。
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散装化学品船舶在使用船首或船尾装卸装置期间，相应的上层建筑或甲板室侧壁上的所有门、舷窗和其他开口必须保持关闭状态。（）
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内河船舶上的主、辅机及轴系的布置，应能保证船舶处于横倾（），纵倾（）时，仍能正常工作。
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经常检查水密门、舱口盖、人孔盖、升降口和舷窗上的水密胶条，使其保持完好。
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舱壁甲板以上处所内的所有舷窗，应配备有效的内舷窗盖，其布置应能使之易于有效关闭，并紧固成水密。（）
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船舶限界线以下的舷窗一般都采用水密性和抗风浪性强的（）舷窗。
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下列哪些可以成为进入船舶的通道（）。Ⅰ．舷梯、引水梯、跳板；Ⅱ．舷窗、舷门；Ⅲ．系泊缆绳和锚链；Ⅳ．起货设备与升降装置；Ⅴ．输油管。
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大风浪来临前保证船舶水密的措施，应包括（）。 ①检查各水密门是否良好，不使用的一律关闭拴紧； ②天窗和舷窗都要盖好，并旋紧铁盖； ③检查排水管系、抽水泵、分路阀等，保证处于良好工作状态； ④检查甲板开口封闭的水密性，必要时进行加固。
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拟定沿岸航线，为保证船舶安全，应尽量避开海图上的以下哪些区域（）。
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简述极限静倾角的定义，以及干舷甲板下设有舷窗的船舶和设有舷伸甲板的船舶极限静倾角的取值方法。
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为了保证皮带秤的皮带张力对计量准确度的影响最小，皮带输送机应采用（）或水平位移的配重型皮带张紧器。
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下列哪些可以成为进入船舶的通道（）。 Ⅰ．舷梯、引水梯、跳板； Ⅱ．舷窗、舷门； Ⅲ．系泊缆绳和锚链； Ⅳ．起货设备与升降装置； Ⅴ．输油管。
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下列哪些可以成为进入船舶的通道________。Ⅰ.舷梯、引水梯、跳板;Ⅱ.舷窗、舷门;Ⅲ.系泊缆绳和锚链;Ⅳ.起货设备与升降装置;Ⅴ.输油管。
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有关船売板上的关闭设备，下列描述正确的是（）。①在封闭甲板以下处所应装设铰链式可靠的内侧舷窗；②限界线以下的舷窗应采用水密性和抗风浪性强的圆形舷窗；③限界线以下的舷窗应装有可靠的较链舷窗盖
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行车安全用品按《重型轨道车行车安全用品》配置，应按期、校验、鉴定，保证正常使用（）
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在"台风严重威胁中"，船舶应切实做好下列防御准备工作（）。Ⅰ、露天甲板上的通风筒和空气管，可拔下的应拔下，并塞上木盖和罩上帆布套；Ⅱ、机炉舱等高大通风斗和烟囱应增加必要的临时支索；Ⅲ、关闭甲板出入口和通行舱口，并将螺丝上紧，急用的除外；Ⅳ、舷窗和铁盖均应盖好，并将螺丝上紧；Ⅴ、全部水密门和舷门除急用外，一律紧密关闭；Ⅵ、检查污水管、测水管等盖子，并加以旋紧。
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船载航行数据记录仪VDR应保证当船舶发生应急事故时，可以通过使用系统控制单元上的备份按键将8小时前的数据信息自动备份到一个USB盘（）
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下列哪些处所的舷窗应装设铰链式内侧窗盖A.干舷甲板以下的处所B.第一层封闭上层建筑内的处所C.在干舷甲板上保护通往下层的开口或稳性计算中计入浮力的第一层甲板室D.第一层非封闭上层建筑内的处所对于金属船壳的船舶是船舶的型排水体积，不包括附体（）