怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。
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发动机怠速时，怠速稳定控制器根据（）对节气门进行控制。
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旁通气道或怠速控制通过调节（）来控制进气量。
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旁通空气式的怠速控制阀主要利用（）控制怠速的进气量。
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怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。
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节气门直动式怠速控制器，如采用齿轮减速机构后，会导致（）性能变差。
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旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括（）、（）（）、怠速预测控制和学习控制。
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怠速进气控制方式主要由旁通空气道式和（）。
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旁通空气式怠速控制是通过调节（）来控制空气流量的方法来实现的。
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直动式怠速控制系统可以包括（）等功能，从而使进气系统更简化
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节气门总成包括控制进气量的（）和怠速运行的空气旁通道。
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怠速空气量的控制方式只有控制节气门旁通道的空气流量一种方法。
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换向控制阀（）的控制型式有直动型和先导型两种，后者是用先导阀控制（），再用（）控制换向阀的主阀芯。
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电控燃油喷射发动机控制怠速空气量的方式有两种基本类型，一是控制节气门旁通空气道的空气流量，二是控制直动式节气门关闭位置。
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怠速控制装置常采用节气门直动式和（）
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旁通空气控制装置的怠速进气量（）空气流量计计量。
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石蜡式怠速空气调整器是根据发动机（）的温度来控制空气旁通道截面积的，控制动力来自恒温石蜡的热胀冷缩特性。
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燃油喷射系统采用的怠速控制分为控制节气门旁的___的空气流量（温度控制机械装置控制高怠速；电磁阀控制怠速；旋转滑阀式控制怠速；步进电机式控制怠速）和直接控制___（怠速电机控制怠速的空气流量；节气门全程电机控制所有工况的空气流量）方式。
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旁通气道或怠速控制通过调节 ( ) 来控制怠速进气量 .
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【单选题】旁通空气式怠速控制是通过调节（）来控制空气流量的方法来实现的。
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安装在节气门体上的元件是（）。 A. 空气流量传感器 B. 怠速控制阀 C. 进气压力传感器 D. 进气温度传感器
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节气门直动式怠速控制方式，在怠速时节气门处于全闭位置（）
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真空控制式怠速执行机构中旁通空气阀膜片室的压力越大，控制的怠速转速越高。
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步进电机型旁通空气式怠速控制系统中，步进电机转子内部装有（）