发动机轴承外圈装在：（）.
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滚动轴承外圈与轴承盖径向间隙，是为了使轴承能够转动。
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齿轮型卸料臂液压油泵两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，从动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。
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轴承外圈产生缺损，导致轴承（）的流失。
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向心球轴承装配，当内圈与轴配合较紧，外圈与壳体较松时，应先将轴承装在（）。
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轴向预紧在装配圆锥滚子轴承，向心推力球轴承时，给轴承内，外圈以一定的轴向预负荷，使内，外圈发生相对位移，消除内，外圈与滚动体之间的游隙，产生接触弹性变形，提高轴的旋转精度。（）
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滚动轴承外圈与轴承孔配合宜选用()
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当轴承内圈与轴配合较紧，外圈与壳体配合较松时，可先将轴承装在轴上，然后把轴承与轴一起装入壳体中。
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滚动轴承外圈与轴承盖径向间隙是为了防止外圈的转动。
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轴承外观检查测量时，先左右旋转轴承外圈（），给外圈施加294～490N的轴向力，把轴承外圈推向一端，表对零；然后再把轴承外圈推到另一端，此时表上的值即为轴向游隙值。
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牵引电动机轴承内圈一般采用静配合装在转轴上，加热温度不超过（）℃。
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拆卸滚动轴承时可先用100℃的热油浇在轴承的外圈上，使外圈膨胀后再拿出内圈。（）
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轴承外圈比较容易变形，在（）的作用下，滚动轴承的外圈具有与轴承座孔一样的形状。
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把轴承装在孔内时，力应加在轴承的（），不允许内圈受力，让外圈的四周（），渐渐打入。
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装在同一轴上的两个轴承中，必须有一个的外圈(或内圈)可以在热胀时产生（），以免被轴承咬住。
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利用轴承盖可固定轴承的外圈。
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轴承装在轴上时，不可用手锤（），应加胎具，将力加在（），不准许外圈受力。
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手摸轴承外圈不能停放（）左右时，视为轴承过热。
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滚筒轴承外圈与轴承箱内壁配合为（）
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轴承外观检查测量时，先左右旋转轴承外圈，给外圈施加294～490N的轴向力，把轴承外圈推向一端，表对零，然后再把轴承外圈推到另一端，此时表上的值即为（）
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装在同一轴上的两个轴承，必须有一个外圈(或内圈)可以在热胀时产生() ，以免使轴承咬住。
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轴承预检前，需全面清除轴承外圈表面的灰尘和油污，露出轴承外圈沟槽标记（）
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潜水泵电动机的上、下导轴承装在（)内，与轴承呈紧密配合。
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轴承外观检查、测量时，先左右旋转轴承外圈3～5转，给外圈施加294～490N的轴向力，把轴承外圈推向一端，表对零；然后再把轴承外圈推到另一端，此时表上的值为轴向游隙（）
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滚动轴承的配合是轴承的内圈与轴，外圈与轴承座相互结合的松紧程度，轴承内圈与轴采用（），外圈与轴承座采用（）。
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