架空乘人装置钢丝绳必须至少（）检查1次。

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• 每日必须对（）架空乘人装置检查1次。

  A . A、整个 B . B、2电机 C . C、拖绳轮 D . D、吊椅

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• 为什么架空乘人装置钢丝绳使用前必须检测？

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• 为什么架空乘人装置上行钢丝绳要设防逆行器？

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• 采用架空乘人装置运送人员时，每（）至少对整个装置进行1次检查，每（）至少对整个装置进行1次安全检测检验。

  A . A.日；年 B . B.月；年 C . C.周；年 D . D.季度；年

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• 每（）必须对整个架空乘人装置检查1次。

  A . A、日 B . B、班 C . C、半班 D . D、周

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• 为什么架空乘人装置钢丝绳更换前要释放应力？

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• 为什么架空乘人装置钢丝绳2年更换一次？

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• 架空乘人装置钢丝绳磨损超过（）％时，必须更换。

  A . A、10 B . B、20 C . C、25

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• 必须（）对架空乘人装置检查1次，发现问题，及时处理。

  A . 每月 B . 每周 C . 每天

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• 斜巷架空乘人装置（）使用有接头的钢丝绳。

  A . 可以 B . 不可以 C . 必须

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• 架空乘人装置吊杆和牵引钢丝绳之间的连接有（）。

  A . A、可以自动脱扣 B . B、不得自动脱扣 C . C、自动脱扣 D . D、机械脱扣

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• 架空乘人装置每日至少对整个装置进行1次检查。

  A . 正确 B . 错误

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• 为什么使用活动坐椅的架空乘人装置必须采用无油芯钢丝绳？

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• 架空乘人装置正常运行，每班至少对整个装置进行1次检查。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用架空乘人装置运送人员时，每（）至少对整个装置进行一次安全检测检验。

  A . 日 B . 周 C . 月 D . 年

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• 架空乘人装置要求每日至少检查（）次。

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• 提升钢丝绳、架空乘人装置或者制动钢丝绳直径缩小（），必须更换。

  A . 10% B . 15% C . 20% D . 25%

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• 为什么架空乘人装置下行钢丝绳要设防飞车装置？

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• 架空乘人装置超过（）小时以上，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验。

  A . 6 B . 8 C . 12 D . 24

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• 平衡钢丝绳、防坠器制动绳（包括缓冲绳）、架空乘人装置钢丝绳、钢丝绳牵引带式输送机钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳必须至少（）检查1次。

  A . 每班 B . 每天 C . 每周 D . 每月

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• 提升钢丝绳、架空乘人装置或者制动钢丝绳直径缩小要报废（）

  A．0.1 B．0.15 C．0.25

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• 架空乘人装置用的钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢丝总断面积之比，达到15%时，必须更换。（）

  是 否

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• 架空乘人装置钢丝绳磨损超过（)%时，必须更换。

  A.10 B.20 C.25

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• 架空乘人装置钢丝绳在悬挂时安全系数不能小于（）

  A．10 B．8 C．6

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