汽车技术状况
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汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。
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大修前对汽车技术状况进行鉴定时，应充分了解汽车已行驶里程、使用与维护情况，其技术状况变坏的主要特征以及（）等，以便准确地确定技术状况和安排维修计划。
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汽车技术状况
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工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作确认诊断。
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汽车二级维护前，应进行检测诊断和技术评定，了解和掌握汽车技术状况以及磨损情况，据此确定（）
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用设备检验汽车技术状况适用于汽车（）。
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汽车技术状况变化主要表现在汽车使用性能指标的变化，主要表现在（）。
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汽车前照灯的损坏并不影响汽车白昼的正常行驶，因此该车的技术状况还是完好技术状况。
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供诊断用的，表征汽车技术状况的指标称为汽车诊断参数。
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汽车维护是为了（）汽车完好技术状况或（）而进行的作业。
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为了保证汽车的正常技术状况和使用，在（）维护前必须对汽车进行检测诊断和技术评定。
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汽车的道路条件直接影响汽车的结构、汽车运行工况和汽车技术状况。
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在汽车使用维护中，按技术文件规定的运行间隔里程，在制定的专业检测站，对汽车、总成及零部件的技术状况进行检测，以确定汽车的技术状况或工作能力，称为（）。
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影响汽车动力性的主要使用因素是汽车的技术状况、驾驶技术、维护质量和运行条件等。
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（）是对汽车进行技术状况，使用性能进行检测，判定资质，使用检测设备对汽车技术状况和实用性能进行不解体检验的机构。
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汽车检测是对汽车技术状况和工作能力进行检查，目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平，是否达到合格指标。下列检测内容不包括的是（）。
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汽车检测站是利用现代检测技术对汽车的使用性能和技术状况进行不解体检测的场所。（）
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汽车维修工艺过程中的进厂检验，甲说：“应向驾驶员了解汽车技术状况，然后进行外表检查和行驶检查；”乙说：“只咨询了解汽车技术状况就可以进厂进行维修了。”（）说法正确。
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工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作（）诊断。
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影响制动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、（）、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。
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汽车转向系技术状况不良，将影响汽车的（）。
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通常用汽车主要零（部）件的（）作为汽车技术状况变化规律的主要指标。
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汽车使用技术状况包括：汽车的动力性、（）和燃、润料消耗等
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汽车二级维护时首先进行检测，汽车进厂后，根据汽车技术档案的记录资料和驾驶员反映的汽车使用技术状况（）
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1、汽车技术状况的（）与汽车本身结构和使用条件有关。
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