BENZ609D发动机最大转速时机油压力为2bar()
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BENZ609D发动机怠速运转时机油压力为1.5bar()
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对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机,当飞行中滑油压力表指示减小,而滑油温度正常且变距杆能够正常控制转速,最有可能出现的情况是().
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BENZ609D发动机进气门与排气门间隙分别为0.40mm,0.60mm。()
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BENZ1922发动机怠速与最高速运转时,机油压力分别为()。
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发动机初起动时机油压力正常,然后迅速下降至接近零位,说明()。
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发动机初始启动时机油压力正常,然后迅速下降至接近零位,说明()。
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主机遥控系统的负荷限制功能包括()。 ①转矩的限制 ②最低稳定转速油量的限制 ③最大油量的限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避油量的限制
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发动机怠速和高速时机油压力应该符合规定,如油压过高则应该对限压弹簧一端()垫片
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康明斯NT855系列怠速时机油压力为()。
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发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。
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柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。
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装载机发动机正常工作时机油压力为()。
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BENZ1922加油车发动机最高速运转时,机油压力为3bar。()
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当机油压力报警器发出危险信号时机油压力为危险压力,其界限值为0.18~0.13MPa。
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BENZ609D发动机排气门间隙为0.30mm()
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BENZ1922加油车发动机怠速运转时,机油压力为5bar。()
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康明斯NT855系列发动机额定转速时机油压力为()kPa。
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当机油压力报警器发出危险信号时机油压力为危险压力,其界限值为0.18~0.13MPa。
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BENZ1922加油车发动机怠速运转时,机油压力为5bar。此题为判断题(对,错)。
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柴油车在发动机怠速下,迅速但猛烈地踏下油门踏板,使喷油泵供给最大油量,在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位臵。一旦达到最大转速,立即松开油门踏板,使发动机恢复至怠速。此题为判断题(对,错)。
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发动机正常运转时机油压力表应指示为()
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发动机初启动时机油压力正常,然后迅速下降至接近零位,说明()。
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HXN5B机车标定转速时机油进口压力__
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