交通标志板采用反光膜材料时，高速、一级公路上宜采用（）。
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高速公路、一级公路沥青路面罩面宜采用（）的厚度。
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高速公路、一级公路胀缝板宜采用（）。
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《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）将公路服务水平划分为（）级。其中高速、一级公路以（）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（）级。
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高速公路和一级公路的沥青面层不宜采用（）做填料。
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高速公路、一级公路的水泥混凝土路面的接缝材料宜采用（）。
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我国现行的公路沥青路面设计规范规定，以设计弯沉值计算路面厚度，对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求，各层材料的计算模量采用抗压回弹模量，沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。
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高速公路、一级公路的隧道应采用（）衬砌。
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高速公路在哪些路段应设置反光性能较高轮廓标或采用大尺度反射器（）。
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当其他等级公路修建高级路面时，其路基压实度应采用高速公路、一级公路的规定值。（）
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高速公路和一级公路路面病害的维修应采用机械作业，所用的沥青混合料应（），并采用（）。
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高速公路、一级公路的基层宜采用（）型无机结合料稳定混合料。
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高速公路和一级公路的沥青层采用的粗集料有（）。
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高速公路、一级公路上的加筋工程应采用（）作筋带。
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《标准》中规定高速公路和一级公路采用（）服务水平进行设计。
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高速公路、一级公路必须采用（）。
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高速、一级公路应采用（）喷洒，二级以下公路也可采用（）喷洒。
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高速公路、一级公路应采用（）作基层。
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高速公路、一级公路铺筑沥青路面时，道路石油沥青应采用符合规范要求的（）。
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第320题：滑模摊铺高速公路、一级公路水泥混凝土路面时,应采用（）[2020]
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某一级公路全长37.88kin，设计车速60km/h，全线采用按车型与实际行驶里程收费。该路段位于多风地区，且对路面标线有反光要求。K10+150～K10+600路段为高填方路段，路面设计高程比坡脚地面高程高出15m。全路段平均每1.5km设有一块标志板，对于施工完毕的标志板，拟进行以下项目的检验；①安装平整度；②立柱垂直度；③耐水性；④基础尺寸等。该路段的收费制式又简称为()。
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交通标志板采用反光膜材料时，高速公路、一级公路上宜采用一、二、三级反光膜。（）
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高速公路、一级公路、二级公路等采用中等膨胀土用作路床填料时，应作掺灰改性处理。改性处理后要求胀缩总率不超过（）%
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高速公路和一级公路应采用（）级石灰。
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《标准》中规定高速公路和一级公路采用（)进行设计。
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