自动闭塞设备良好时，列车出、入段行车凭证是路票。
相似题目
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三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好出站信号机故障时，发出列车其行车凭证为（）。
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四显示自动闭塞作用良好，监督器故障，办理特快旅客列车通过时，其行车凭证为（）。
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三显示自动闭塞区段自动闭塞作用良好监督器故障发出列车时行车凭证为（）。
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电话闭塞法行车时列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行，闭塞区内列车凭路票采用（）模式驾驶。
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自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车，应以出站信号机的绿色或者黄色灯光为行车凭证。
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半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车进入区间的行车凭证为路票，并须持有（）的调度命令。
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三显示自动闭塞作用良好，监督器故障时，发出列车的行车凭证为出站信号机显示的（）灯光。
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半自动闭塞电气集中车站，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方向的轨道电路，行车凭证为路票。
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自动闭塞设备故障或停电时，发出列车的行车凭证为（）。
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采用自动闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是路票。（）
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三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为（）。
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使用（）的行车凭证是收到速度码；电话闭塞法的行车凭证是路票；时间间隔法的行车凭证即为红色许可证。
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三显示自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，行车凭证为路票。
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三显示自动闭塞作用良好，监督器故障，办理特快旅客列车通过时，其行车凭证为（）。
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四显示自动闭塞作用良好出站信号机故障发出列车时行车凭证为（）。
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一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行（）行车。
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使用（）闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票。
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车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，如列车无线调度通信设备故障，在列车通过时车站应严格监督列车运行（）
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四显示自动闭塞作用良好，监督器故障，经与邻站值班员及本站有关扳道员、信号员联系确认运行前方有一个闭塞分区空闲，发出货物列车的行车凭证为。（A）绿色许可证（B）红色许可证（C）出站信号机的黄色灯光（D）路票（）
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高速铁路区段，使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票（）
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高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。此题为判断题(对，错)。
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电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票（）
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三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为（）
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车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车（）