由于活塞环的“泵油”作用，机油一定有耗损。
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活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。（）
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活塞上下运动时，活塞环随着上下动作而具有泵油作用，一方面将飞溅的滑油涂布于缸壁上有利润滑，另一方面将滑油泵入燃烧室从而带来的危害有（）
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活塞环与环槽问隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。
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柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的泵油作用。
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活塞环的泵油作用的主要原因是（）。
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管道材料的耗损通常是由于（）和（）等固体物在蒸汽或水的涡流作用下造成的（）。
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活塞压缩环的泵油作用主要是因为活塞环天地间隙的存在。
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东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动，机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分（），最后流回柴油机油底壳内。
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学生a说活塞矩形气环运动时，会产生泵油作用。学生b说活塞矩形气环运动时，不会产生泵油作用。他们说法应该是（）。
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活塞组安装油环来节制气环泵油作用。
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活塞环泵油将造成（）.
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柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合，使燃烧室保持良好的密封，可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室。
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简述活塞环的泵油原理。
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气环的泵油作用是由活塞环的刮油作用和活塞环的挤油作用引起的。
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发动机活塞环（），会引起泵油现象，使发动机串机油，机油消耗增加。
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活塞环的泵油现象主要是由于（）。
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关于活塞环泵油的叙述中，正确的是（）。
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具有结构简单与汽缸壁接触面积大，在活塞王府运动时具有泵油作用等特点的是（）活塞环
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通常影响活塞环泵油作用的各种因素是（）。 Ⅰ.环的天地间隙 Ⅱ.环的回转运动 Ⅲ.环运动时与缸壁摩擦力 Ⅳ.燃烧室气体力 Ⅴ.活塞运动惯性力 Ⅵ.环的扭曲运动
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活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。
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在矩形环的内圆或外圆上切槽或倒角，使环的断面不对称，装入汽缸后，在弹力作用下产生扭曲，增加密封效果，减少了泵油作用的是（）活塞环。
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机油泵泵油量不足，将导致机油压力过高。（)
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以下哪种断面的活塞环有明显的“泵油”作用（）
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活塞环的泵油是对发动机有益的。（）