在启动过程中，主蒸汽、再热蒸汽管壁温升小于（）℃／min，主蒸汽门和调节汽门壳体温度温升率应（）℃／min。

相似题目

• 主蒸汽暖管时控制管壁温升速度不超过（）每分钟。

  A . 3℃ B . 4℃ C . 4.5℃ D . 5℃

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• 锅炉正常运行时，应监视保持蒸汽温度在正常值（）℃至（）范围内变化，主、再热汽温两侧温差不超过（）℃。过热器与再热器的管壁温度不许（）。

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• 当主蒸汽压力小于0.98MPa时，其温升率控制在（）℃／h。

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• 启动过程中，主、再热蒸汽温度10分钟内突升突降（）℃打闸停机

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• 暖管时主蒸汽管壁温升率应小于（）℃/min.

  A . 2-3 B . 3-4 C . 1-2 D . 4-5

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• 机组启动及带负荷过程中，主蒸汽温升速度应控制在（）MPA时。

  A . A、1—1.5 B . B、1.5—2 C . C、2—2.5 D . D、2.5—3

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• 整个停机过程中保证主、再热蒸汽有（）以上的过热度。

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• 汽轮机热态启动过程中，再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度（）℃。

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• 中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。

  A . A、超前； B . B、滞后； C . C、同步； D . D、先超后滞。

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• 主蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道的重要支吊架在大修中应做以下哪些检查？（）

  A . A、承受安全阀、泄压阀排汽反力的液压阻尼器的油系统与行程 B . B、承受安全阀、泄压阀排汽反力的刚性支吊架间隙 C . C、限位装置、固定支架结构状态应正常 D . D、大荷载刚性支吊架结构状态应正常

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• 主蒸汽、再热蒸汽温度在10分钟内，下降达（）℃，紧急停机。

  A . A、45； B . B、55； C . C、50； D . D、40。

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• 在停炉减负荷过程中严格控制主、再热蒸汽温度下降速度不大于（）。

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• 根据主蒸汽及再热蒸汽温度的下降速度，及时调节减温水量，保证降温速度小于（）℃／min。

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• 再热蒸汽放热系数（）于过热蒸汽，在同样蒸汽流量和吸热条件下，再热器管壁温度（）于过热器壁温。

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• 机组启动过程中，差胀大应检查主蒸汽温度是否过高，联系锅炉运行人员，适当降低主蒸汽温度。

  A . 正确 B . 错误

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• 高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。

  A . 正确 B . 错误

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• 高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是按高压缸调节级金属温度和中压缸第一级金属温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。

  A . 正确 B . 错误

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• 滑参数停机过程中，应严格控制主蒸汽、再热蒸汽的（）速度和（）的温降率在规定范围内。

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• 汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。

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• 在停炉减负荷中注意主蒸汽、再热蒸汽温度偏差不大于（）℃。

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• 汽轮机启动过程中，主蒸汽温升速度2—2.5℃/min。

  A . 正确 B . 错误

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• 一般情况下汽轮机正常停机过程的蒸汽温降速度（）汽轮机启动过程的蒸汽温升速度。

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• 正常运行中，主蒸汽和再热蒸汽温度的允许变化范围为-5℃±10℃（)

  正常运行中，主蒸汽和再热蒸汽温度的允许变化范围为-5℃±10℃( )

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• 机组在启动停机和变工况运行时，应按规定的曲线控制参数的变化。主蒸汽、再热蒸汽温度变化率和汽缸金属温度变化率应符合规定，并保持一定的过热度。要避免汽温大幅度变化。当汽温10min内下降50℃时，应打闸停机。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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