滑参数停机过程中，应严格控制主蒸汽、再热蒸汽的（）速度和（）的温降率在规定范围内。
相似题目
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汽轮机滑参数启停机中蒸汽的过热度太低容易造成汽轮机进冷汽。
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滑参数停机时，应控制主、再蒸汽温差不宜过大，对于合缸机组，主、再蒸汽温差要控制在（）℃以内。
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滑参数停机时，为保证汽缸热应力在允许范围之内，要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中，新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。
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滑参数停机过程中，主蒸汽应始终保持（）以上的过热度。
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在启动过程中，主蒸汽、再热蒸汽管壁温升小于（）℃／min，主蒸汽门和调节汽门壳体温度温升率应（）℃／min。
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滑参数停炉过程中，过热蒸汽降温速度不应大于（）℃/min。
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简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。
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启动过程中，主、再热蒸汽温度10分钟内突升突降（）℃打闸停机
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机组滑停时，控制主、再热蒸汽压力下降速度>0.098MPa/min。（）
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整个停机过程中保证主、再热蒸汽有（）以上的过热度。
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汽轮机热态启动过程中，再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度（）℃。
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在联合循环停机过程中，主蒸汽降温速率应保持在每分钟（）。
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中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。
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主蒸汽、再热蒸汽温度在10分钟内，下降达（）℃，紧急停机。
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在停炉减负荷过程中严格控制主、再热蒸汽温度下降速度不大于（）。
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汽轮机滑参数停机过程中，当负荷大于180MW以上时，蒸汽过热度应大于（）℃。
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滑参数停机过程主再热汽温突降（）℃时，迅速减负荷到零停机。
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中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，再热蒸汽温度下降有（）现象。
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汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。
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机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃，应打闸停机。
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机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在5min内突然下降50℃，应立即打闸停机。（)
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机组在启动停机和变工况运行时，应按规定的曲线控制参数的变化。主蒸汽、再热蒸汽温度变化率和汽缸金属温度变化率应符合规定，并保持一定的过热度。要避免汽温大幅度变化。当汽温10min内下降50℃时，应打闸停机。()此题为判断题(对，错)。
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滑参数停机时，主、再热蒸汽始终保持允许的过热度，主、再热蒸汽温差≯（)℃。
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主、再热蒸汽温度超过594℃延时__分钟无法恢复汽机应故障停机（）