中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，再热蒸汽温度下降有（）现象。

相似题目

• 对于高参数大容量中间再热机组的转子，为防止或减小大轴热弯曲，启动前与停机后，必须正确使用（）。

  A . A、调速器 B . B、盘车装置 C . C、危急保安装置

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• 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。

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• 汽轮机在停机减负荷过程中，蒸汽温度低于金属内壁（），蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。

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• 对于非再热机组，在蒸汽参数保持不变的条件下，汽轮机调节阀的开度可代表汽轮机的转速。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 启动过程中，主、再热蒸汽温度10分钟内突升突降（）℃打闸停机

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• 汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。

  A . A、提高 B . B、降低 C . C、不变

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• 为保证再热蒸汽参数的控制，再热机组必须采用（）。

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• 整个停机过程中保证主、再热蒸汽有（）以上的过热度。

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• 中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。

  A . A、超前； B . B、滞后； C . C、同步； D . D、先超后滞。

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• 汽机减负荷停机过程中，蒸汽流量逐渐减小，当蒸汽温度不变时，汽缸的热应力变化是（）。

  A . A、增加； B . B、减少； C . C、不变。

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• 汽机停机或减负荷过程中，蒸汽流量不断减少对金属部件起冷却作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 在停炉减负荷过程中严格控制主、再热蒸汽温度下降速度不大于（）。

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• 滑参数停机过程主再热汽温突降（）℃时，迅速减负荷到零停机。

  A . A、30 B . B、35 C . C、50 D . D、20

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• 蒸汽中间再热使每公斤蒸汽的作功能力（），机组功率一定时，新蒸汽流量（），同时再热后回热抽汽的（）和（）提高，在给水温度一定时，二者均使回热抽汽量（），冷源损失（）。

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• 中间再热机组再热蒸汽压力取得越高，热经济性越好。

  A . 正确 B . 错误

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• 滑参数停机过程中，应严格控制主蒸汽、再热蒸汽的（）速度和（）的温降率在规定范围内。

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• 汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。

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• 机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃，应打闸停机。

  A . 正确 B . 错误

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• 在停炉减负荷中注意主蒸汽、再热蒸汽温度偏差不大于（）℃。

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• 再热蒸汽温度降到520℃应减负荷，降到450℃应减负荷到0MW，降到（）℃应打闸停机。

  A . 430； B . 420； C . 410； D . 400。

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• 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。

  A . 正确 B . 错误

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• 机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在5min内突然下降50℃，应立即打闸停机。（)

  是 否

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• 机组在启动停机和变工况运行时，应按规定的曲线控制参数的变化。主蒸汽、再热蒸汽温度变化率和汽缸金属温度变化率应符合规定，并保持一定的过热度。要避免汽温大幅度变化。当汽温10min内下降50℃时，应打闸停机。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽温度()金属内璧温度。汽轮机在启机和加负荷过程中，蒸汽温度()金属内壁温度。

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