发动机和APU引气压力在何处显示？（）

相似题目

• 使用APU引气起动发动机时驾驶舱双指针气源压力表指示的气源压力会（）

  A . 上升 B . 下降 C . 稳定在原来的压力值 D . 为零

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• 在发动机启动后就把APU引气关掉，为了（）

  A . A、节约燃油 B . B、避免吸入发动机排气 C . C、发动机启动好后控制活门自动切换

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• 在发动机正常停车过程中，APU引气电门在（）位。

  A . OFF位 B . ON位 C . START位 D . GROUND

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• 如果APU可用且APU引气电门在ON位，则APUBLEED以色显示？（）

  A . A、蓝 B . B、绿 C . C、白

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• APU引气页面，方框内的引气压力显示，什么时候显示琥珀色（）

  A . 当ADIRS 1（大气数据/惯性基准系统1）不可用或选择关断（OFF）位 B . ECB数据无效或未被传送时 C . 以上都对

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• 在ECAM引气页面上，APU引气活门显示琥珀色的交叉线，代表（）

  A . A、APU活门全开 B . B、APU活门全关，APU主电门在OFF位 C . C、APU活门全关，APU主电门在ON位，并且APU引气电门在ON为超过10秒

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• ENGBLEEDLEAK（发动机引气漏气）警告和APU BLEED LEAK（APU引气漏气）警告失效，意味着故障（）

  A . A、BMC1 B . B、BMC2 C . C、APU引气

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• 当APU引气按钮被选择ON位，若APU转速在95%以上，则APU引气供气，这引起交输活门打开并且发动机引气活门自动关闭

  A . 正确 B . 错误

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• 在ECAM上显示的发动机引气压力为（）。

  A . 预冷器下游的压力 B . HPV下游的压力 C . PRV下游的压力 D . IPC下游的压力

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• 在APU不工作时进行无发动机引气的起飞（无增压起飞）。起飞后，如果发生发动机失效，则在什么高度前，不要打开发动机引气电门（）？

  A . A、1000英尺或越障高度 B . B、1500英尺或越障高度 C . C、2000英尺或越障高度 D . D、3000英尺或越障高度

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• 为什么最好在发动机关车之前那一刻，才打开APU引气（）

  A . 节省燃油 B . 旅客不会感到不舒适 C . 避免发动机排气火焰进入空调

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• 当发动机和APU工作，且APU引气活门选择在ON位时，正确的陈述为：（）.

  A . A.发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开 B . B.发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关 C . C.发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开 D . D.发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开

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• 当发动机启动好后，APU引气活门关闭，发动机引气活门打开

  A . 正确 B . 错误

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• 起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？（）

  A . LCV没有打开 B . LCV没有全开 C . IGV没有打开 D . 飞机供气系统漏气

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• 某日，飞机的APU发电机故障，机组便想利用电瓶和APU引气起动发动机，并按程序正确执行，但当检查到气源压力时，发现指示为零，请问原因：（）.

  A . A、因为APU发电机故障，造成APU引气活门打不开 B . B、可能是因为气源压力表故障 C . C、因为飞机此时无交流电 D . D、因为气源压力表只能指示发动机的引气压力

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• 在落地后，在发动机即将关车之前接通APU引气，为了（）

  A . A、避免发动机尾气进入空调 B . B、节约燃油 C . C、保护发动机引气系统

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• ECAMAPU页面，APU引气压力指示，在ADIRS（）不可用或选择30FF时，显示琥珀色的XX

  A . A、1 B . B、2 C . C、3

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• 两台发动机已关车，某机组在关掉APU前，忘记先将APU引气电门放到”OFF”位，APU关车后，APU引气活门将处于什么状态：（）.

  A . A.打开，因为此时已无交流电 B . B.打开，因为此时仍有直流电 C . C.关闭，因为此时活门两侧无压差 D . D.半开

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• 如使用APU引气启动发动机，则可以看到气源管道压力（）。

  A . 减小 B . 增加 C . 不变 D . 先减小，然后增加

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• (SOP)为什么在发动机关断之前那一刻才打开APU引气()。

  A．延长APU寿命 B．避免发动机废气进入空调 C．旅客不会感到不舒适 D．节省燃油

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• (气源系统)当发动机和APU工作，且APU引气活门选择在ON位时，正确的陈述为：()。

  A．发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开 B．发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关 C．发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开 D．APU引气开关关

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• 系统-空调/增压/通风经由APU或者发动机输出的引气在空调组件里进行了几次热交换冷却？（）

  A．一次 B．两次 C．三次 D．四次

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• @@@ENG__BLEED__LEAK（发动机引气漏气）警告和APU__BLEED__LEAK（APU引气漏气）警告失效，意味着__故障（）

  A．MC1 B．MC2 C．PU_引气

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• 在延长的地面操作期间，使用APU引气代替发动机引气给组件提供动力能够大大地增加客舱冷却。此说法是否正确？（）

  A．正确 B．不正确

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