加油机正压供油时选用（）。

相似题目

• 当选用正压型电气设备及通风系统时，应符合（）。

  A . 通风系统必须用非燃性材料制成，其结构应坚固，联结应严密，并不得有产生气体滞留的死角 B . 通风过程排出的气体，不宜排入爆炸危险环境；当采取有效地防止火花和炽热颗粒从电气设备及其通风系统吹出的措施时，可排入2区空间 C . 电气设备必须有一个或几个与通风系统相连的进、排气口。排气口在换气后须妥善密封 D . 电气设备应与通风系统联锁。运行前必须先通风，并应在通风量大于电气设备及其通风系统容积的5倍时，才能接通电气设备的主电源

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• 柴油机工作时，燃油是靠（）电机组强迫供油的。

  A . A、燃油泵 B . B、机油泵 C . C、水泵 D . D、增压器

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• 柴油机的输油泵不供油时，可能发生（）的故障。

  A . A、机油压力低 B . B、柴油机功率不足 C . C、油温高 D . D、柴油机不能启动

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• 柴油机供油（）时，将导致启动困难。

  A . 提前角正常 B . 提前角过大 C . 延迟角过小 D . 工作角过大

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• 当柴油机喷油泵供油量（）时，将产生不易停车现象。

  A . 过少 B . 过多 C . 停止 D . 过少或停止

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• 柴油机当各缸供油量不等时，可以松开固定螺钉，通过改变（）在供油拉杆上的位臵予以调整。

  A . 柱塞 B . 柱塞套 C . 调节叉 D . 调节臂

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• 柱塞和（）磨损至一定程度时，使柴油机的供油时间缩短。

  A . 活塞 B . 喷油器 C . 出油阀 D . 套筒

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• 柱塞的有效行程，是柱塞从供油开始到供油结束时的行程，当有效行程为零时，柴油机处于（）状态。

  A . 高速运转 B . 中速运转 C . 低速运转 D . 停止运转

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• 测量柴油机爆发压力时，各缸供油刻线相差不超过（）刻线。

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• ECD系统能精确地确定柴油机运转时的最佳供油量

  A . 正确 B . 错误

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• 柱塞卡死在不供油位置时，柴油机（）。

  A . 不能正常地启动和运转 B . 能正常地启动和运转 C . 机油压力急剧升高 D . 额定供油量增加

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• S195柴油机的供油时间调整时增加垫片供油时间（）。

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• 柴油机在超负荷工况工作时（）起调节作用，增加供油量。

  A .

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• 当柴油机各缸供油量不等时，可松开固定镙钉，通过改变（）在供油拉杆上的位置予以调整。

  A . A．柱塞 B . B．调节叉 C . C．调节臂

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• 柴油机喷油泵各分泵供油不均匀时，会出现（）的故障。

  A . A、达不到标定转速 B . B、转速不稳定 C . C、无怠速 D . D、容易飞车

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• 喷油泵供油量不均匀时，柴油机排气管口（）。

  A . 间断冒黑烟 B . 冒白烟 C . 间断冒蓝烟 D . 冒蓝烟

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• 若柴油机负荷与供油定时不变，当转速降低时（）。

  A . 喷射延迟角增大 B . 喷射延迟角减小 C . 喷射持续期增大 D . 单位凸轮转角的喷油量减小

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• 柴油机中的调速器能自动根据转速的变化而改变供油量，当转速增大时，供油量应（）。

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• 人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量会造成柴油机（）。

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• 柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）

  A . A、喷油泵供油提前角增大 B . B、喷油泵供油提前角减小 C . C、喷油泵供油提前角不变化 D . D、以上都不对

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• 超供器是随柴油机超负荷（）下降时，能在标定供油量的基础上，自动地增加些供油量。

  A . A、转矩 B . B、转动 C . C、转速 D . D、转动量

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• 柱塞和套筒磨损至一定程度时，使柴油机的供油时间（)。

  A．缩短 B．延长 C．无变化 D．忽长忽短

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• 柴油机调速器的作用是在柴油机的()改变时，自动地改变供油量来维持柴油机的稳定转速。

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• 当柴油机喷油泵供油量过多时，将产生（)现象。

  A．功率下降 B．功率增加 C．排气冒白烟 D．不易停车

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