飞机正常水平转弯的倾斜角度受到下列哪些条件限制？（）.

相似题目

• 飞机在地面上，牵引控制杆在正常位置，转弯系统获得压力的条件还有（）

  A . 防滞（A/SKID）和前轮转弯（N/W STRG）电门在开位 B . 至少一台发动机在运转 C . 以上都对

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• 操纵飞机水平转弯时，哪些舵面将协同工作？（）.

  A . A、方向舵和升降舵。 B . B、方向舵和前缘缝翼。 C . C、方向舵和副翼。 D . D、方向舵、副翼和升降舵。

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• 如果零件两端受到限制而不能自由膨胀，则将产生（），它会破坏机件正常的工作条件。

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• 内侧滑转弯时，飞机转弯的快慢和所倾斜的角度不对应，然后飞机会偏航到转弯航迹的内侧。下列说法正确的是（）

  A . A.飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时，水平升力分量小于离心力 B . B.升力的水平分量和离心力的平衡只能通过降低倾斜度建立 C . C.升力的水平分量和离心力的平衡可以通过降低倾斜度建立

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• 实现飞机的水平转弯，驾驶员对飞机的操作主要有哪三点？

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• DDZ-Ⅲ型差压变送器的安装角度不受限制，可垂直、倾斜及水平安装，且精度均可保证。

  A . 正确 B . 错误

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• 外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（）

  A . A.外侧滑转弯的纠正引起角速度的降低，倾斜角增加，或者二者的结合 B . B.为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化 C . C.在高速飞机上这变得特别重要

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• ZCY--45型煤矿用侧卸装煤机的正常工作条件应在无剧烈振动、颠簸以及与垂直面的倾斜角度在（）度的环境中。

  A . 8 B . 16 C . 20 D . 26

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• 飞机转弯时，内外两侧机翼所受到的空气动力并不相等，原因是（）.

  A . 转弯时，外侧机翼的速度比内侧的大 B . 转弯时，内侧机翼的速度比外侧的大 C . 内外侧机翼的速度相同 D . 和内外侧机翼的速度大小无关

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• 飞机水平转弯的过载（）

  A . 过载与坡度的余弦值成反比 B . 过载与坡度成正比 C . 升力比坡度的余弦值

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• 在（）时，转弯仪可以指示飞机无侧滑转弯时的倾斜角.

  A . 真空速一定 B . 飞行高度一定 C . 飞行俯仰角一定 D . 飞行倾斜角一定

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• （）是指由于无人机飞行转弯形成的弧度将受到自身飞行性能限制，它限制无人机只能在特定的转弯半径范围内转弯。

  A . 最大俯仰角 B . 最大转弯半径 C . 最小转弯半径

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• 机正常水平转弯的倾斜角度越大则（）.

  A . 转弯半径越大 B . 飞机承受的气动升力越大 C . 飞机的飞行阻力越大 D . 提供飞机转弯的向心力越小

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• 关于飞机正常转弯的倾斜角度下列说法哪些是正确的？（）.

  A . 倾斜角度超过一定值会造成水平转弯时发生侧滑 B . 只要飞机结构强度允许倾斜角度越大越好 C . 倾斜角度越大所需要的飞行迎角越大 D . 倾斜角度与飞机的结构受力无关

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• 在视觉受到限制或其作用减弱地条件下，当飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时，飞行员有时会感到（）.

  A . 飞机不是在转弯，而是在下降 B . 飞机不是在转弯，而是在上升 C . 飞机不是在平飞，而是带着坡度在飞行

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• 操纵飞机水平转弯时，哪些舵面应协同工作？（）.

  A . 方向舵和升降舵 B . 方向舵和前缘缝翼 C . 方向舵和副翼 D . 方向舵、副翼和升降舵

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• LS产量受到哪些条件的限制？

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• 飞机水平转弯时的载荷系数如何计算？

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• 737-800飞机在正常情况下拖飞机前轮转弯的最大角度不能超过（）

  A . 53度 B . 65度 C . 78度 D . 83度

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• B737NG飞机的最大转弯角度是（）

  A . 78° B . 80° C . 75° D . 76&deg

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• 探测器宜水平安装。当条件限制，倾斜安装时，倾斜角最大可以达到60°。（)

  是 否

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• 制粉系统落煤管设计(安装)角度宜垂直布置;受条件限制时，其管道与水平面的倾斜角不宜小于60°。()

  正确 错误

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• 外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（）

  A．外侧滑转弯的纠正引起角速度的降低，倾斜角增加，或者二者的结合 B．为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化 C．在高速飞机上这变得特别重要

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• 3、内部排土场的应用受到条件的限制，只有开采倾斜、急倾斜的矿体且采场面积大，或在一个矿床实行分区开采时才有可能实现。

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