添加离心泵密封填料时，可在填料上涂上（），以保证润滑，不烧填料。
相似题目
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离心泵一级保养时，要调整密封填料压盖，做到不发热，不漏失超量，但要保证密封填料压盖与（）不偏磨。
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泵的填料压盖压得过紧，不仅会造成动力消耗，还会使填料发热失去润滑和冷却而失效，对于没有液封的填料密封，填料压盖的压紧程度以（）为宜。
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离心泵加密封填料时，盘要切口应（）于轴向，并在与轴套接触面上涂上黄油。
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对于锥面填料，为保证在运转时润滑油楔入密封圈的润滑面，减轻摩擦，提高密封性能，在锥形环的内圆外端加工成（）的油楔角。
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水润滑尾轴承的填料函式首密封泄漏时应采用（）方法修理。
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泵的填料压盖压得过紧，不仅会造成动力消耗，还会使填料发热失去润滑和冷却而失效，对于设有液封的填料密封，填料压盖的压紧程度以（）为宜。
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加入新填料密封垫，要压紧并涂上少许（）。
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离心泵一级保养时，要检查前后密封填料及密封填料压盖，渗漏每分钟不超过（）滴。
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处理离心泵密封填料漏失时，密封填料加入后以压盖压入（）mm为宜。
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切割离心泵密封填料时，各密封填料切口应倾斜（）角。
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填料密封老化，自润滑性差，轴和填料（），易造成填料密封温度偏高。
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离心泵密封填料更换时，密封填料切口要错开（）角。
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离心泵密封填料漏失更换密封填料时，密封填料切口要错开（）角。
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航行时，水润滑尾轴承填料密封装置应将压盖螺栓（），停航时将压盖螺栓（）。
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离心泵一级保养时，要调整密封填料压盖，做到（），但要保证密封填料压盖与轴套不偏磨。
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离心泵在运行中，应按时用（）检查填料密封压盖、机械密封压盖、轴承壳、轴头泵端盖、润滑油冷却管等部位的温度是否超高。
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离心泵若采用填料密封，每天都需要对轴向泄漏情况进行检查，每分钟地漏超过10滴，要及时调整填料压紧量，必要时更换填料。
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更换离心泵密封填料时，每圈密封填料之间接口处应错开（)、120°、180°角。
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更换阀门加填料时，应在填料与阀门（）接触面上涂上润滑脂
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离心泵更换密封填料时，切割密封填料切口应倾斜（）角
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离心泵一级保养的内容主要有:检查调整前后密封填料漏失、检查润滑室是否缺油、检查各部分螺栓松紧及检查（）各部位无松动漏失、清理过滤网保证清洁畅通
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泵的填料密封应压的紧紧的以保证密封效果。（)
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航行时，水润滑尾轴承填料密封装置应将压盖螺栓（），停航时将压盖螺栓（）
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CBC007更换阀门加填料时,应在填料与阀门接触面上涂上润滑脂（）