船舶航行时测得的风是()。
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船舶在海上航行时,船钟指示的时间是()。
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船舶在中国沿海航行时,以下说法正确的是()。
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船舶航行时所测的风是:()
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船舶在漆黑的夜晚,近岸航行时应做到().
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船舶的真航向指,船舶航行时,在测者地面真地平平面上()
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两条总吨位相同的船舶,在同一海区航行时,测得其横摇周期均为15s,则两船的GM值()。
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船舶在顺浪航行时,会出现().
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上行船舶作过河航行时,会出现()不利影响。
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有关定位的要求,下列说法不正确的是:() Ⅰ、船舶在沿岸航行时,应至少每小时测得一个GPS船位 Ⅱ、船舶在沿岸航行时,应至少每4小时进行一次航迹推算 Ⅲ、船舶在沿岸航行时,应至少每小时测得一个陆标船位
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当船舶机动航行时()。Ⅰ.只能将船舶作为一个不可修复的系统看待;Ⅱ.机动航行时对动力装置可靠性的要求仍是连续长期工作的性能要求
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船舶过桥航行时应做到().
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船舶航行时所受的阻力包括().
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船舶一侧靠近岸壁航行时,为了保向:().
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船舶正常航行时,主机操作是根据:()
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船舶在渔区内航行时:()
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船舶顺流航行时,船舶对岸速度(航速)约等于()。
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当船舶进出港航行时()。
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载货船舶航行时的必备单证是指()。
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船舶在恶劣天气航行时,值班人员应注意()。
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在船舶机动航行时,现代大型船舶主机操作中首要的工作是()。
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船舶在航行中测到的风是(),它的方向是指它的()。
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船舶在风天航行时,下列观点哪个正确().
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速度误差随航向而变在()航向上,即船舶正北正南航行时,速度误差最大。
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船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是:() Ⅰ、船舶斜顶风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相抵,偏转的趋势较小 Ⅱ、船舶斜顺风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相一致,偏转的趋势较强 Ⅲ、船舶斜顶风航行时,风力转船力矩较斜顺风航行时小,偏转的趋势较小
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