当船舶机舱失火需使用CO2固定灭火系统时，下列做法哪些是正确的（）。 Ⅰ．通知人员迅速撤离； Ⅱ．封闭一切开口及通风； Ⅲ．停止锅炉燃烧，关闭运转的机械； Ⅳ．根据火情逐次施放所需的灭火剂。

相似题目

• 机舱失火难以控制，需使用固定CO2灭火系统进行封舱放救时，施放命令由（）下达。

  A . 船长 B . 轮机长 C . 大副 D . 政委

  查看最佳答案

• 当船舶机舱发生火灾，需要用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是（）。 Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好后，施放CO2灭火； Ⅱ、指挥关闭各种运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉压力设备的压力； Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ B . B．Ⅰ＋Ⅲ C . C．Ⅱ＋Ⅲ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

  查看最佳答案

• 船舶固定CO2灭火系统的布置，要求对能往机舱的管径和喷嘴数量，应使该舱所需CO2的85%能在（）min喷入所需舱室。

  A . 1 B . 2 C . 4 D . 5

  查看最佳答案

• 某船机舱设置CO2固定灭火系统。验船师检查时，打开释放控制箱门时，有持续报警声，用压缩空气检查CO2管路畅通性合格.但该船出厂安检时，因CO2释放报警问题被滞留。请问是何原因引起？（）

  A . 未装CO 释放中声响报警器 B . 机舱未装声光火灾报警器 C . 艏尖舱未设置声响报警器 D . 释放控制间未装报警器

  查看最佳答案

• 船舶机舱发生火灾时，再启动固定灭火时，在启动固定灭火系统后，发出警报信号，通知所有人员撤离机舱，然后停止主机、副机运转，锅炉停止燃烧，关闭通风和开口，封闭机舱.

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 对机舱火灾，若启用固定CO2灭火系统灭火，必须有（）的命令，或者由指定的负责消防队的指挥员下命令。

  A . 轮机长 B . 船长 C . A+B

  查看最佳答案

• 主机总功率为450KW的油船，船体为双层底结构，机舱设有二氧化碳固定灭火系统，试问机舱的下列哪些设备，应在该机舱外设有控制设施，以便机舱失火时能予以关停或关闭（）

  A . 空气压缩机 B . 通风机或抽风机 C . 燃油驳运泵 D . 双层底以上的燃油舱柜供油管的截止阀或旋塞 E . 舱所有门、窗、通风筒及其他开口

  查看最佳答案

• 船舶机舱失火时应采取下列哪些扑救措施（）。 Ⅰ．用水雾掩护消防员进入机舱； Ⅱ．关闭所有水密门窗，打开天窗，减轻烟雾和热浪对消防员的包围； Ⅲ．因火势大而无法进入时，可从地轴弄或逃生孔进入； Ⅳ．如果使用CO2灭火，应首先通知所有人员撤离，然后一次性施放。

  A . A．Ⅰ～Ⅲ B . B．Ⅱ～Ⅳ C . C．Ⅰ～Ⅳ D . D．Ⅱ、Ⅳ

  查看最佳答案

• 1艘客船，某验船师上船检验发现船上机舱固定式CO2灭火系统的灭火剂站室布置在船舶干舷甲板上中部靠右舷的位置，站室的门开向舷边的外走道，且门向内开启；站室内仅设有自然通风系统。针对上述情况，该验船师提出要求，下列哪些要求是正确的（）

  A . 按法规要求，CO 站室的门应为向外开启 B . 按法规要求，CO 站室的门应为向内开启 C . 按法规要求，CO 站室内只能设机械通风系统 D . 按法规要求，CO 站室内应设有机械通风系统或自然通风系统

  查看最佳答案

• 在对内河船舶进行机舱自动化辅助设备的换证检验时，对机舱固定式自动探火和失火报警系统的自检和故障报警功能进行（）试验；检查固定式自动探火和失火报警系统在正常供电中断后，应能自动接至蓄电池组的电源，并在驾驶室发出（）的功能。

  A . 模拟；声、光报警 B . 效用；声、光报警 C . 模拟；温度报警 D . 效用；温度报警

  查看最佳答案

• 使用固定CO2灭火系统灭火时，一般货舱所需CO2的容积量约为舱容的（）燃油锅炉舱或机舱需舱容的（）

  A . 40%；30％ B . 30%；40％ C . 40%；60%

  查看最佳答案

• 固定式CO2消防系统分为高、低压两种形式。一般船舶的机舱、货舱采用（）系统；CO2灭火剂需要量超过10吨以上的大型油船、滚装船和集装箱船采用（）系统。

  A . A．常压/低压 B . B．低压/常压 C . C．高压/低压 D . D．低压/高压

  查看最佳答案

• 船舶货舱内起火，一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C02量后：

  A . A、一次性全部施放 B . B、逐瓶施放 C . C、施放一定量后要不断补充 D . D、以上均可

  查看最佳答案

• 当船舶机舱失火需使用CO2固定灭火系统时，下列做法哪些是正确的（）。 Ⅰ．通知人员迅速撤离； Ⅱ．封闭一切开口及通风； Ⅲ．停止锅炉燃烧，关闭运转的机械； Ⅳ．根据火情逐次施放所需的灭火剂。

  A . Ⅰ～Ⅲ B . Ⅰ～Ⅳ C . Ⅱ～Ⅳ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

  查看最佳答案

• 某船机舱发生火灾，需使用固定CO2灭火系统灭火，若该机舱的最大舱容为V(m³)，则所需CO2的最少瓶数为(设27kg/瓶)：

  A . A、0.4V/0.56×27 B . B、0.56V/0.4×27 C . C、V/0.56×0.4×27 D . D、0.5V/0.56×0.4×27

  查看最佳答案

• 当发电机失火时，如果没有固定的灭火装置或灭火装置发生故障而不能使用时，应利用一切灭火设备来及时灭火，但不得用（）灭火。

  A . 泡沫灭火器 B . 干砂 C . 二氧化碳灭火器 D . 1211灭火器 E . 以上都可以

  查看最佳答案

• 货舱失火时，如果难以进入失火地点，使用固定灭火系统是首选程序。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 机舱失火需封舱灭火时，轮机部应做好（）工作。 Ⅰ、切断电源 Ⅱ、切断油源 Ⅲ、切断淡水泵 Ⅳ、关闭天窗 Ⅴ、关闭道门 Ⅵ、人员撤离

  A . A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ B . B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C . C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ D . D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

  查看最佳答案

• 利用固定CO2灭火系统灭机舱火灾一段时间后，若需人员重新进入，则要在佩戴消防员装备品系好安全绳后，试探着从()的入口门进入机舱。

  A . A、低 B . B、高 C . C、中间 D . D、邻近火区

  查看最佳答案

• 船舶机舱失火后，下列做法不正确的是（）。

  A . A．关闭通往火场的燃油进出阀 B . B．用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶 C . C．必要时，将油柜内的燃油泄放出去，以防爆炸 D . D．控制通风

  查看最佳答案

• 某船原装的、用于机舱的、固定式Halon灭火系统中的灭火介质因无法重新充填，船东将其更换为CO2，所用的瓶数、重量都和以前一样，在此情况下，下列哪种说法是正确的（）

  A . 可以接受，因为瓶数、重量都没有变 B . 可以接受，因为SOLAS公约不允许继续使用Halon C . 不可以接受，因为不是原始经过认可的系统 D . 不可以接受，因为在自由状态下CO2单位重量的体积和Halon不同，应该按照“消防安全系统规则”重新进行计算，经过认可由方可使用

  查看最佳答案

• （）CO2灭火系统可用各类船舶货舱机舱客舱油漆间等处所

  是 否

  查看最佳答案

• 使用固定CO₂灭火系统灭火时，一般货舱所需CO₂的容积量约为舱容的（）燃油锅炉舱或机舱需舱容的（）

  A．40%；30％ B．30%；40％ C．40%；60%

  查看最佳答案

• （）机舱失火需封舱灭火时，轮机部应做好__工作。Ⅰ.切断电源；Ⅱ.切断油源；Ⅲ.切断淡水泵；Ⅳ.关闭天窗；Ⅴ.关闭道门；Ⅵ.人员撤离

  A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ B．Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

  查看最佳答案