警察系列旁承的旁承体与旁承座间允许加装调整垫板（）
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转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，任一侧间隙不小于4mm。不符时调整，调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板，旁承体座入量不得小于（）mm。
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双作用常接触弹性旁承由弹性旁承体组成、旁承磨耗板、旁承座、滚子、磙子轴、调整垫板、垫片等零部件组成。
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吊车俊工出厂时，上下旁承的间隙要求在5―10毫米，不合要求时在下旁承座上焊装垫板调整。
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双作用常接触弹性旁承的组成：______、_____、旁承磨耗板、垂直垫板、旁承座、滚子、纵向垫板。
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更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可调整上旁承垫板，数量（）块。
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转8A、转D21型转向架旁承间隙调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板，旁承体座入量不得小于（）mm。
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东风7型内燃机车旁承的球头平面距旁承体上面距离不得小于（）。
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转K6型转向架下旁承旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不得大于（）。
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转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（）。
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K5型转向架常接触式橡胶弹性旁承，由旁承体组成、调整垫板组成、（）等配件组成。
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装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为9±1mm（）
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厂修时上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承的组装间隙符合要求的有（）
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整车在平直线路检查装用转E21型转向架时旁承体上部与旁承体下部的间隙段修mm（）
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铁路货车用警察行双作用弹性旁承体与旁承座的拆、装应使用专用（）
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上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于0.5mm，组装螺栓不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须（）
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装用新品弹性旁承体时，不得在弹性旁承与旁承座间加装（）
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转向架组装时，下旁承调整垫板数量：警察系列、转K1、转K2型为块（）
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转K2型调整下旁承垫板时，警察系列下旁承调整垫板总厚度为（）
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C100A（H）型专用敞车整车落成后，二、三位转向架中同一转向架处两旁承上平面水平高差大于2mm时，在旁承滚轮座下平面与旁承体上平面之间加垫板调整，垫板厚度不大于4mm数量不超过块（）
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铁路货车段修时，警察系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板与旁承体组装，磨耗限度凹槽应向上，须平行压入（）
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须装用新品弹性旁承体时，不得在弹性旁承与旁承座间加装调整垫板。《段规》（）
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调整弹性旁承体垫板厚度应为2～5mm，数量为块（）
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更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可调整上旁承垫板，数量块，上旁承调整垫板厚度须符合规定（）
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常接触式橡胶弹性下旁承组成由旁承体组成、调整垫板、纵向锁紧斜铁组成，其中旁承体组成又由旁承体上部、旁承体下部、（)、旁承摩擦板等组成一个整体。