发动机大修竣工后,在发动机转速为100-150r/min时,各缸压力应符合该机型标准要求,各缸压力差应不超过其平均值的（)。
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发动机大修竣工后，修复后的发动机最低燃料消耗率不得（）原设计要求。
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汽车发动机大修竣工后，不允许活塞销有轻微而均匀的响声。
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汽车大修竣工后，发动机启动时间
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根据GB/T3799-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》，大修竣工出厂的发动机其质量保证期为自出厂之日起：（）
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汽车发动机大修竣工后，必须涂装。
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发动机大修竣工后，修复后的发动机最大转矩不得低于原设计标定值的（）。
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发动机大修竣工后，最低燃油消耗率不得大于原设计标定值：（）
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发动机大修竣工后，在发动机转速为100―150r/min时，各缸压力应符合该机型标准要求，各缸压力差应超过其平均值的10%。
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汽车发动机大修竣工后，允许有轻微的（）响声。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件柴油发动机》（GB/T3799.2—2005）规定，柴油发动机大修竣工时，当发动机转速超过额定转速时，（）应正常有效。
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按《汽车修理质量检查评定标准》，汽车发动机大修竣工后检验项目应包括：（）
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，应在发动机转速为（）时测试空气过量系数（λ）。
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发动机大修竣工后，应启动容易，在各种转速下运转正常，无异响。
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对原设计规定需加装限速装置的发动机，按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，限速装置宜在发动机大修后进行第一次二级维护时拆除铅封。
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发动机大修竣工后，不得有漏水、漏油、漏气、漏电现象。
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发动机大修竣工后，发动机以500～600r/min运转时，以海平面为准，进气歧管真空度应稳定在（）kPa。
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发动机总成或汽车其它总成大修竣工后应安装限速装置。
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汽车发动机大修竣工后，（）允许有轻微响声
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汽车发动机大修竣工后，不允许正时齿轮有轻微而均匀的响声。
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发动机大修竣工后，在发动机转速为100～150r/min时各缸压力差应该不吵其平均值的（）
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汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于（）r/min。
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发动机大修竣工后，发动机在正常温度下，不允许有异响。（）
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发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为（）。
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汽车发动机大修竣工后，必须冷磨热试。（)
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