CRH380B型动车组闸片与制动盘单侧间隙在一级修标准为()
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CRH3型动车组制动闸闸片与制动盘间隙一二级检修限度为()。
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25K型客车,两闸片与制动盘间隙之和运用为()
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CRH2型200km动车组()制动是为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间夹进雪块,轻轻压紧闸瓦,使闸片和制动盘之间的间隙关闭而装备的。
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CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为()mm。
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CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙在一级修标准为()。
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CRH380B型动车组基础制动装置包括()及制动闸片。
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CR300AF型动车组基础制动装置采用盘形制动,粉末冶金闸片。动车每转向架设4套轮盘制动装置,制动夹钳为气动式,闸片与制动盘间隙可调整。()
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CRH380B(L)动车组运行时()盘会产生高温,在更换闸片前须确保闸片、制动盘已冷却。
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CRH380B(L)动车组运行时闸片、制动盘会产生高温,在更换闸片前须确保闸片、制动盘已冷却。()
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CRH380B型动车组三级修闸片托外观状态良好无裂纹、影响功能的损伤,连接件无松动、缺失、,卡簧与闸片托间无抗磨()
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CRH5型动车组的基础制动装置采用()式结构,内置闸片间隙调整器。