背压和保压有什么区别？它的用处是什么？
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电控制动机是用（）来控制制动装置的制动，保压和缓解作用。
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（）受单独制动阀或分配阀的控制，用于机车制动缸的充风与排风，从而使机车得到制动、缓解和保压。
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工作风缸用来控制（）的制动、缓解和保压。
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109型机车分配阀均衡部主要是通过局减室的充排气来控制机车制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。
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三通阀的紧急制动位和保压位，与自动制动阀的作用（）。
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分配阀均衡部是利用容积室压力的变化来控制（）的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。
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电空制动机是用（）来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。
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电空制动机以压力空气为动力来源，通过（）的控制，实现列车的制动、缓解和保压作用。
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液压系统的油压力取决于（）当油压力增大超过溢流阀调整压力时，溢流阀才打开溢流，从而起到定压和保压作用。
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制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用（）。
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降压风缸用来控制（）的制动，缓解和保压。
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分配阀的降压风缸是用来控制（）的制动，缓解和保压
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判断：冷凝液回收系统一般分为重力、背压和压力冷凝液回收系统（）
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