排汽压力过高汽轮机可用焓减小,出力降低。
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凝汽器真空下降后使排汽压力高,可用焓降减小,不经济,同时使机组出力降低。
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排汽压力过高汽轮机叶片会产生振动,损坏叶片造成事故。
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排汽压力过高汽轮机可用焓降减少。
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降低排汽压力使汽轮机组对内效率提高。
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凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力(),排汽温度(),主蒸汽的焓降(),机组的热效率(),机组的出力()。
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蒸汽在汽轮机内膨胀做功,此时蒸汽压力减小,温度降低,其比容()。
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汽轮机的排汽压力对汽轮机的出力影响很大。中压机组的()在一定范围内下降1%时,在进汽量不变的情况下,汽轮机的()相应减少1%。
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排汽压力过高对汽轮机设备有()影响
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凝汽器压力降低,汽轮机排汽温度(),冷源损失(),循环热效率()。
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汽轮机排汽温度过高的危害()。
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汽轮机排汽的真空降低,不但使汽轮机的出力减少和经济性下降,而且还会造成轴向推力的增大,()以及()等威胁机组安全运行的异常事故。
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排汽压力高,汽机可用焓降增加,汽机出力增加。
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当汽轮机调速系统工作不良,使机组出力负荷摆动,当负荷向升高方向摆动时,主汽门后的压力指示降低。
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有效降低汽轮机的排汽压力是提高热效率的方法之一。
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当进人汽轮机的新蒸汽温度及排汽压力不变,新蒸汽压力降低时,汽轮机的()均减少,使汽轮机最大功率受到限制,机组经济性降低。
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当主蒸汽温度不变时而汽压降低,汽轮机的可用焓降()。
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当主蒸汽温度不变而汽压降低时,汽轮机的可用焓降()
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凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力(),排汽温度(),主蒸汽的焓降(),机组的热效率(),机组出力()。
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主蒸汽压力下降容易造成汽轮机可用焓降减少,耗油量增加,经济性降低,出力不足。()
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汽轮机排汽压力过高,可能引起机组中心偏离,发生振动。
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变截面涡轮增压器的工作原理是:当发动机低速运行时,( ),使喷管出口的排气流速增大,涡轮机转速随之升高,增压压力和供气量相应( )。当发动机高速工作时,( ),使喷管出口的排气流速减小,涡轮机转速相对降低,增压压力和供气量相应( )。这样增压器不会超速,增压压力不至于过高。
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17、初参数一定时,排汽压力降低,理想循环热效率增加,但对汽轮机相对内效率不利。
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排汽压力升高,可用焓降()。
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汽轮机排汽焓i=2260.8kJ/kg,凝结水焓i水=125.6kJ/kg,求1kg蒸汽在凝汽器内所放出的热量q?
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