有效降低汽轮机的排汽压力是提高热效率的方法之一。
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降低排汽压力使汽轮机组对内效率提高。
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凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组的出力（）。
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在热力系统中，降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一。
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汽轮机的排汽压力对汽轮机的出力影响很大。中压机组的（）在一定范围内下降1％时，在进汽量不变的情况下，汽轮机的（）相应减少1％。
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凝汽器压力降低，汽轮机排汽温度（），冷源损失（），循环热效率（）。
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在热力循环中降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一。
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真空变化试验的目的是要在汽轮机（）不变的情况下，求取汽轮机的排汽压力变化与功率变化的关系。
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凝汽器中真空的形成主要原因是汽轮机的排汽被冷却凝结成水。
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汽轮机的排汽压力越低，则循环的热效率（）。
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当主蒸汽参数和排汽压力不变时，随着再热蒸汽温度的升高，低压缸排汽湿度会相应降低，则低压缸效率相应提高.
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汽轮机排汽压力越低，工质循环的热效率越高。
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排汽压力过高汽轮机可用焓减小，出力降低。
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当进人汽轮机的新蒸汽温度及排汽压力不变，新蒸汽压力降低时，汽轮机的（）均减少，使汽轮机最大功率受到限制，机组经济性降低。
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在热力系统中，降低蒸汽的排汽压力是降低真空，提高热效率的方法之一。
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汽轮机的排汽压力高于大气压，排汽进入低压管网，以上特点是属于（）汽轮机的特点。
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凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组出力（）。
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增大汽轮机低压部分排汽口数量，能显著地增大机组容量,是提高汽轮机单机功率的一个十分有效的措施。
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汽轮机的排汽干度一般不低于（）。
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增大汽轮机低压部分排汽口数能显著地增大机组容量,是提高汽轮机单机功率的一个十分有效的措施。
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增大汽轮机低压部分排汽口数能显著地增大机组容量，是提高汽轮机单机功率的一个十分有效的措施。
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蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。
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17、初参数一定时，排汽压力降低，理想循环热效率增加，但对汽轮机相对内效率不利。
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汽轮机排汽压力越低，汽轮机的效率越高，电厂的效率越高。（)
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汽轮机主蒸汽压力、温度不变时，提髙排汽压力可使热效率（）