柴油机运转中()将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。
相似题目
-
活塞环过度磨损,或活塞缸套偏磨造成(),在排气管出口处可看到()。
-
柴油机部件(缸套、缸盖、活塞顶)作水压试验时,其试验压力一般取()。
-
大型十字头式柴油机活塞运动部件是靠导板、滑块起导向作用和承受侧推力,且()较大,所以正常运转时活塞外圆表面不会产生磨损。
-
筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损,其各部分磨损量的规律是()。 ①上部比下部大 ②下部比上部大 ③纵向比横向大 ④横向比纵向大
-
柴油机使用劣质燃油时,将会带来()的问题。①贮存中的稳定性下降②雾化不良,后燃加重③气缸及环槽积碳严重④缸套、活塞环的磨损加剧⑤运转的可靠性下降⑥柴油机功率输出下降
-
柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。
-
柴油机活塞、缸套及活塞环磨损时出现()。
-
发动机冒黑烟其形成的原因很多,主要是燃油燃烧不完全造成。具体原因可能是供油时间太迟,燃油来不及充分燃烧;()必然使燃油不能完全燃烧;还有就是活塞、活塞环、缸套磨损严重等。
-
发动机冒蓝烟说明烧机油。可能是();空气滤清器油盘油面过高;活塞环积碳卡死或过度磨损;对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好。可针对故障的原因采取对应的排除措施。
-
柴油机活塞环一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于()故障。
-
四冲程柴油机活塞一气缸间隙的大小主要会影响()对缸套的冲击作用。
-
新造柴油机投入运转后()将对其缸套和活塞环的磨损影响最大。
-
活塞环槽过度磨损后,可采用()恢复其形状。
-
四冲程柴油机活塞和缸套在()作用下容易发生偏磨损。
-
轴系的校中质量对轴系的正常运转和船舶安全可靠地航行至关重大,如果校中不合理,它主要产生的后果是()。 a.影响轴系内应力和轴承负荷; b.艉轴在艉轴承中呈悬臂弯曲状态,导致艉轴后轴承的过度磨损; c.螺旋桨在运转中的振幅明显增大,导致船体振动。
-
大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损,只是在()等异常情况下发生。
-
柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是()。
-
柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆,(),是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反,致使机油窜入燃烧室。
-
柴油机活塞和缸套磨损过大时,会使()。
-
柴油机发生燃烧敲缸的原因有()。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油
-
带有曲轴的机械(如活塞式压缩机、活塞泵、柴油机、蒸汽机等),在运转时产生惯性力和力矩,造成基础()。
-
要求柴油机气缸油有良好的清净分散性能,其目的是() Ⅰ、抑制在活塞和活塞环上形成漆膜和沉淀物 Ⅱ、使碳粒具有悬浮能力 Ⅲ、油品扩散在缸套表面速度快 Ⅳ、良好的减磨和密封性能
-
大型十字头式柴油机只有在______等异常情况下才会产生活塞外圆表面磨损。Ⅰ.过度磨损;Ⅱ.燃烧不良;Ⅲ.装置不正;Ⅳ.敲缸;Ⅴ.拉缸。
-
柴油机发生燃烧敲缸的原因有()。1.喷油定时太早2.该缸超负荷运转3.燃油的燃烧性能太差4.气缸套和活塞间隙过大5.气缸套严重磨损6.喷油器漏油
推荐题目
- 超过诉讼时效期间,在法律上发生的效力是权利人丧失()。
- 防火隔间面积测量值的允许负偏差不得大于规定值的()%。
- 2岁男孩,因"反复咳嗽喘息6个月"入院。患儿间断出现咳嗽喘息,夜间重,有时低热。体格检查:双肺可闻及哮鸣音和粗细湿啰音,外周血WBC7×10/L,N0.48,L0.52。为了明确诊断,需要做的检查有()。
- 在我国,交流输电特高压和直流输电特高压分别是()。
- 静力水准仪常用来测固定点的()位移。
- 零件上每个表面都要加工时应以加工余量和公差()的表面作为基准。
- 吉礼的祭祀对象都包括( )?
- 缓解轻、中度急性哮喘症状的首选药物为()
- 下列关于梅毒的说法中,哪项不正确()
- 我公司微生物菌剂生产过程中需要的供养原料主要有()