液化气体、低温液化气体以及低温液体气瓶应当留有不少于（）规定充装量的剩余气体。
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液化气体气瓶充装系数的确定原则之一是，充装系数应是不大于在气瓶最高使用温度下液体密度的（）%
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消防员（）适用于消防员在处置一般化学事件时穿着，不适用于在灭火、涉及放射性物品、液化气体、低温液体危险物品、爆炸性气体、生化毒剂等事故现场使用。
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《液化气体汽车罐车安全监察规程》规定：汽车罐车卸液不得把介质完全排净，必须留有不少于最大充装重量（）的余量，且余压不低于0.1MpA。
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液化气体气瓶充装检查记录应由充装单位存档保存，保存时间至少不应少于（）年。
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液氧存放在特殊的（）中，依靠液化气体的蒸发来保持低温。
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低温液体可能含有（）液化气体。
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低温泵油封和液封之间隔一中间体，中间体内一般充有（），防止轴承的润滑油和易燃液化气体相接触，它的压力略高于被输送液体的压力。
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气体液化循环的作用在于得到低温（），这就不同于以获得（）目的的制冷循环。
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在低温（接近临界温度）和高压（和常压相比），易液化的气体分子间的引力和分子本身的体积（）。
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瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力或重量，装液化气体的气瓶应留有不少于（）%规定充装量的剩余气体。
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消防员化学防护靴适用于消防员在处置一般化学事件时穿着，不适用于在灭火、涉及放射性物品、液化气体、低温液体危险物品、爆炸性气体、生化毒剂等事故现场使用。
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液化石油气瓶不能充满液体，必须留出（）容积的气体空间，以防液体随环境温度升高而膨胀，导致气瓶破裂。
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《气瓶安全监察规定》适用于盛装气体、液化气体和标准沸点（）60℃的液体的气瓶。
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低温液体可能含有冷冻液化气体，如（）
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液化气体（包括液化石油气）气瓶在瓶内应有余气重量不少于（）规定充装量。
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低温泵中为了防止轴承的润滑油和易燃液化气体相接触，（）是分别设置的。
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压力容器内气体不得用尽，必须留有剩余（），永久气体压力容器的剩余压力应不小于（）Mpa；液化气体压力容器应留有不少于（）规定充装量的剩余气体；
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移动式压力容器是指没有固定的安装和使用地点，主要用于运装永久气体、液化气体和低温液体的一种盛装压力容器。
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气瓶安全监察规定》适用于盛装气体、液化气体和标准沸点等于或低于（）℃的液体的气瓶。
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按运输时液化气体的温度和压力分类，液化气体船可分为（） Ⅰ、高温高压液化气体船 Ⅱ、低温低压液化气体船 Ⅲ、压力式液化气体船 Ⅳ、低温压力式液化气体船 Ⅴ、低温式液化气体船 Ⅵ、常温常压式液化气体船
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低温液体气化时，必定要从外界吸收热量;而低温气体液化时，必定要向外界放出热量。（)
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《气瓶安全技术监察规程》规定：低压液化气体：充装系数应当不大于在气瓶最高使用温度下液体密度的90％（）
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：承载液化气体的罐体的安全附件应当满足低温性能要求。
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瓶内气体不得用尽,必须留有剩余压力,以防混入其他气体或杂质.永久气体气瓶的剩余压力,应不小于0.05MPa.液化气体气瓶应留有不少于0.5%规定充装量的剩余气体（)
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