牵引链使用时间过长,链环磨损超限,节距伸长超限会引起断链。
相似题目
-
链传动中链轮、轮齿逐渐磨损节距增加链条磨损加快,磨损严重时应()。
-
超限效应,是指当人们所接受的刺激过多、过强或者作用时间过久时,引起的心理极不耐烦或逆反的心理现象。根据上述定义,下列不符合超限效应的是()
-
禁止使用磨损超限或变形的连接器。
-
掘进工作面停风后工作面可能瓦斯积聚,立即送电有可能会引起瓦斯爆炸,必须恢复通风后,检查瓦斯不超限,方可送电。
-
链牵引采煤机牵引链伸长量不大于设计长度的()%?
-
柴油机主轴承间隙超限会引起()
-
链牵引采煤机的牵引链若伸长量不大于设计长度的(),可继续使用,否则必须更换。
-
超限效应,是指当人们所接受的刺激过多、过强或者作用时间过久时,引起的心理极不耐烦或逆反的心理现象。 根据上述定义,下列不符合超限效应的是
-
矿车连接装置磨损量不超过原尺寸。链环、插销弯曲值不超过链、销直径的()。
-
链传动工作时磨损较快,磨损后链条节距会增大,甚至于造成()现象。
-
当链条发生塑性变形,伸长量达原长度的5%,或链环直径磨损达原直径的()时,该链条应予报废。
-
液压泵体磨损超限后可用()方法修理。
-
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定,焊接环形链链环直径磨损达原直径的()%。
-
链传动中传动链的铰链磨损使链节距变(),容易引起(),失去工作能力。
-
导向轮前后移动的调整距离略大于履带节距的(),当履带因磨损伸长过多时去掉一节链轮仍能将履带连接上。
-
链牵引采煤机牵引链伸长量不大于设计长度的()
-
链传动工作时磨损较快,磨损后链条节距会(),甚至于造成()现象。
-
导向轮前后移动的调整距离略大于履带节距的(),这样便可以在履带因磨损伸长过多时去掉一节链轨后仍能将履带接上。
-
柴油机定时传动链条,在链节距磨损伸长后,需张紧时的方法应该是()。
-
链式传动的失效形式有:疲劳破坏由疲劳强度不足引起;无法正确啮台和脱链现象。因铰链销轴磨损使链节距伸长造成;摩擦表面的胶合破坏,由润滑不当或转速过高引起:过载冲击波坏,经常发生于()的链传动。而静强度破坏则多发生在低速重载的链传动中。
-
当链条发生塑性变形,伸长量达原长度的Y5%或链环直径磨损过直径的()时,该链条应予报废。
-
梯级链经长期使用,节距会拉长,产生误差,梯级运行不平稳,而且会使梯级两侧面碰擦围裙板,当梯级链节距误差过大时,应予()。
-
不锈钢平顶链磨损≤()mm,垫条磨损≤()mm,节距拉长≤()mm
-
液压泵体磨损超限后可用()的方法修理。