混合气过浓是由（）等原因引起的。
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短期燃油修正和长期燃油修正的数值可以帮助维修人员判断混合气过浓或过稀是由燃油喷射系统内部故障引起的，还是由相关传感器故障造成的。
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混合气过稀或过浓对发动机工作有何影响？其原因各是什么？
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汽油机可燃混合气过浓的原因是（）
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某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CO的含量过高，在分析具体原因时，技术人员甲说，混合气过浓会造成CO的排放量过大；技术人员乙说，混合气过稀也会造成CO的排放量过大。请问谁的说法正确？（）
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化油器“回火”是由混合气过浓造成。
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油机排气冒黑烟的主要原因是混合气过浓，它的原因有。（）
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下列对于混合气过浓故障的原因叙述不正确的是（）。
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水体中污染物浓度的降低是由稀释、混合、挥发、沉淀等物理作用所引起的结果，是物理自净。
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混合气过浓的原因有（）
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汽油发动机混合气过浓原因之一是：主量孔调节针旋出过多或主量孔磨损大。（）
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某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CH的含量过高，在分析其具体原因时，技术人员甲说，混合气过浓会造成CH的排放量过大；技术人员乙说，混合气过稀也会造成CH的排放量过大。请问谁的说法正确？（）
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胶轮车混合气过浓的原因在哪里（）。
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混合气过稀可能是由（）原因引起的。
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混合气过浓的故障原因主要是（）。
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汽油压力调节器上的真空软管脱落，会引起电喷发动机的可燃混合气过浓。
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引起发动机混合气过浓的原因主要是化油器调整不当和零件失效所致。
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在发动机（）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
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关于低速断火故障，甲说低速断火故障的原因可能是可燃混合气过浓；乙说低速断火故障的原因可能是电容器工作不良。你认为以上观点。（）
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点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。
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引起柴油机混合气过浓的因素是（）。
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在高原地区，空气稀薄，大气压力高，水的沸点高，且昼夜温差大。由此引起的发动机混合气过浓、真空点火提前调节器失效、冷却水易沸腾、气压制动系统气压不足以及驾驶员易发生高原反应体力下降等都会影响消防车的正常运行。（)
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差异分析主要有：__，它是由采购运输等原因引起的；__是由工资变动.加班加点等原因所引起的；__主要由季节变化等原因所引起的
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关于低速断火故障，甲说祗速断火故障的原因可能是可燃混合气过浓;乙说低速断火故障的原因可 能是电容器断路。你认为以上理点（）
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混合气过浓会使发动机燃料消耗增加，冒黑烟，造成浪费。其原因是可燃混合气比例失调造成的。
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