引起柴油机混合气过浓的因素是（）。

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• 混合气过浓是由（）等原因引起的。

  A . A、浮子室油而过低 B . B、浮子室油面过高 C . C、油管堵阻

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• 热车汽油机起动困难主要是混合气过浓造成的。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽油机排放中混合气过浓时，氧传感器的输出电压是（）。

  A . 0Ⅴ B . 0.2～0.3Ⅴ C . 0.45～0.55Ⅴ D . 0.9～1Ⅴ

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• 下列对于混合气过浓的故障现象叙述不正确的是（）。

  A、消声器有放炮声 B、火花塞裙部被汽油沾湿 C、排气歧管冒白烟 D、排气歧管冒黑烟

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• 汽油机可燃混合气过浓的原因是（）

  A . A、阻风门处于打开位置 B . B、空气滤清器太脏或加入机油过多 C . C、气门烧蚀或关闭不严

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• （）汽油机的混合气过浓。

  A . A、主量孔调节油针旋入过多 B . B、浮子室油面过高 C . C、阻风门关闭 D . D、空气滤清器过脏 E . E、进气管漏气

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• 油机排气冒黑烟的主要原因是混合气过浓，它的原因有。（）

  A . A、空气过滤器堵塞 B . B、化油器故障 C . C、发电机超载 D . D、以上皆有可能

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• 混合气过浓的原因有（）

  A . 油泵泵油压力过大 B . 空气滤清器严重堵塞 C . 浮子室油面过高 D . 主空气量孔堵塞或主量孔调整过大

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• 汽油机在怠速时和很小负荷时，化油器要供给很浓的混合气，其过量空气系数为（）。

  A . A、0.2—0.6 B . B、1.05—1.1 C . C、0.6—0.8

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• 胶轮车混合气过浓的原因在哪里（）。

  A . 空气滤清器过脏或堵塞 B . 发动机运转过快 C . 水箱的固定螺丝松脱 D . 车速过快

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• 混合气过浓的故障原因主要是（）。

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• 怎样检查混合气过浓的故障？

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• 汽油压力调节器上的真空软管脱落，会引起电喷发动机的可燃混合气过浓。

  A . 正确 B . 错误

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• 引起发动机混合气过浓的原因主要是化油器调整不当和零件失效所致。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽油机起动时，化油器需要供给极浓的可燃混合气，其过量空气系数为（）。

  A . A、0.2—0.6 B . B、1.05—1.1 C . C、0.6—0.8

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• 若混合气过稀或过浓的程度超过了短期燃油修正范围，就要进行长期燃油修正。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽油机冷起动冷时，温度较低，汽油蒸发困难，加之曲轴转速低，使进入化油器的空气流速也低，汽油不易吹散雾化，致使混合气体过稀，引燃困难，因此应使用过浓混合气体以便于起动。过浓混合气的空燃比R=（）。

  A . 15 B . 20 C . 13~6.4

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• 检查混合气过浓的方法的正确顺序是（）。

  A . A、查空滤；查化油器启动装置；查化油器油面高度 B . B、查化油器油面高度；查空滤；查化油器启动装置 C . C、查化油器启动装置；查空滤；查化油器油面高度 D . D、查化油器油面高度；查化油器启动装置；查空滤

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• 点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。

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• 汽油机汽车排气颜色为黑色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。

  A . 正确 B . 错误

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• 手抬机动消防泵冷起动时，应供应过浓的混合气体，以便迅速起动。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽油机汽车排气颜色为白色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。

  A . 正确 B . 错误

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• 过浓的混合气可能使点火电压比正常值_______。

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• 17、以下哪些不是混合气过浓的产物：

  A．氧气 B．一氧化碳 C．二氧化碳 D．氮氧化合物

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