超过180分钟Etops延程运行备降场需要考虑的因素()
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在什么情况下,需要起飞备降场?
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etops运行的航空器在放行前是否必须考虑备降场的侧风的影响。
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双发以上发动机的etops运行区域为距合适备降机场超过180分钟的延程运行。
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到达最远备降场时,实施国际运行的涡奖飞机的最低储备燃油规定为多少?
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活塞式发动机的飞机在实施国内运行时,其到达最远备降场上空的最低储备燃油为多少?
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双发飞机执行延程飞行是指在()的距离内没有合适的备降场。
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起飞机场的备降机场至起飞机场的距离,按一发失效后的正常巡航速度计算,其航程双发飞机不超过()分钟,三发以上飞机不超过()分钟。
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依照180分钟ETOPS规则运行的飞机()
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桥梁预制构件的预制场选择需要考虑的主要因素有()。
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双发飞机的Etops运行区域为距合适备降机场75分钟、120分钟、180分钟、207分钟、240分钟以及超过240分钟的延程运行。
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专机飞行应携带足够的备份油量,应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于()分钟。
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对于ETOPS运行,临界燃油包括在备降场上空1500ft等待()消耗的燃油
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超过180分钟Etops延程运行通信设施需要考虑的因素有什么?
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对于A320飞机,起飞备降场的距离不应超过:().
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运行在低于180分钟ETOPS规则的飞机应当()
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如果延程运行时间在180分钟内,每个指定的延程运行备降机场应当能够提供等效于或高于国际民航组织规定的第()类救援和消防服务(RFFS)的要求。
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简述双发延程飞行(ETOPS)的定义和类别。
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MD-82上海—成都航线飞行时间2小时,双流到备降场重庆的飞行时间25分钟,平均每小时耗油量3000KG,地面滑行10分钟,耗油率75KG/Min,该机的最少起飞油量为()。
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专机飞行应该携带足够的备份油量,应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于分钟()
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目的地机场和备降机场稳定可靠的情况下,目的地机场备降场的指定采取就近的原则,但必须是改航油量大于()分钟的飞行时间。
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签派放行涡喷发动机飞机实施国际运行时,如果是飞往未规定备降场的目的地机场时,至少储备()分钟正常巡航燃油。
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ETOPS运行过程中,如果航路指定备降机场天气不符合标准,就不能继续执行ETOPS运行,必须返航备降。()
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ETOPS运行起飞前,备降场气象预报需要在()时间段内满足最低气象条件。
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对于实施高高原机场运行的双发飞机,应当参照多少分钟的双发飞机 延程运行的标准实施维护()
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