制动缸经试验不能自动复位的须分解,弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换,复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()时更换新品。
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制动缸皮碗、缓解弹簧(活塞杆前端铆接者除外)须分解、清洗、注油。
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单元制动缸经分解检修组装后,在装车前应在试验台作性能试验。
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制动缸皮碗裂损、老化、变形及缓解弹簧折断时更换。
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液压制动不良可能的原因有:主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度,主缸活塞复位弹簧太软弹力不足,主缸皮碗发胀、发粘,主缸出、回油阀不密封。
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120阀缓解阀活塞杆与上阀座不垂直,会使缓解阀弹簧不能推动缓解阀活塞杆()复位。
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弹簧托、弹簧挡圈裂纹、失效时更换,复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()mm时更换产品。
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槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托三等分点焊定位后焊固,焊缝长度不小于()。
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段修时,密封式制动缸经单车试验作用良好、不漏泄者,可不分解。
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人力制动机实施制动,拉出推杆长度大于()时缓解,推杆能自动复位的可不分解;
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103型分配阀作用部由主阀活塞、()、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧、稳定簧座、稳定弹簧、稳定杆、挡圈组成。
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活塞式空压机中的活塞销为浮动式,两端卡有弹簧挡圈,以防窜出。
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单元制动缸经分解检修组装后,在装车前应在试验台作性能实验。
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经试验不能自动复位的须分解,弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换,原复位弹簧裂纹、折断或自由高小于()时更换新品。
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当制动缓解时,制动缸鞲(gou一声)鞴(bei四声)在缸内缓解弹簧的作用下被推回原位整个基础制动装置所受的力也随之消失,并带动各杠杆、拉杆、闸瓦托吊使()离开车轮,实现缓解。
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密封式制动缸分解检查时,发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
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制动缸经单车试验,作用良好时可不分解。作用不良时分解检修,更换作用不良配件,制动缸()
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在维修自动变速器时,分解阀体总成时,阀心应于对应的弹簧放置在一起。()
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自动变速器换档执行器中的复位弹簧,最常用的形式有();()两种。
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组装LZ型螺杆钻具上的()一般按下述步骤进行:(1)将所需的合格零件备齐、擦净。(2)将旁通阀壳体竖立在干净的木板上,母扣在下面,壳体内注入少许润滑油。(3)把“O”型橡胶密封圈套在阀芯上放入壳体内。(4)将弹簧放入壳体内。(5)把“O”型橡胶密封圈套在阀套上,然后放入壳体内,用硬木棒压到底后,装入弹簧挡圈。(6)依次将筛板放入旁通孔内,然后上紧丝堵。(7)装完后将阀体倒立,母扣在上面。用硬木棒压下阀芯至下死点,然后松开,检查弹簧是否能将阀芯复位。
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缓解时,单元制动机由于活塞弹簧及闸瓦托吊杆上端头()的反弹作用使闸瓦与活塞复位。
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装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验须包括()试验。
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液控单向阀阀内顶杆的复位弹簧疲劳,会使立柱自动下降。()此题为判断题(对,错)。
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制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。B()
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当总风压力低于4.8bar,停放制动会通过弹簧自动施加。()
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