电力机车轴瓦表面浇注一层巴氏合金，其作用是提高轴瓦的（）性。

相似题目

• 用（）做成的轴瓦基体与巴氏合金的结合力最好。

  A . 布氏硬度 B . 维氏硬度 C . 落实应对 D . 维氏硬度或洛氏硬度

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• 巴氏合金滑动轴瓦容易产生（）磨损。

  A . A、点蚀 B . B、咬合 C . C、腐蚀 D . D、巴氏合金脱落

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• 轴瓦浇注巴氏合金的目的是（）。

  A . A、提高耐磨性 B . B、提高硬度 C . C、减少磨擦 D . D、提高润滑性能

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• 浇铸巴氏合金轴瓦用的胎具预热温度为（）。

  A . 200℃～240℃ B . 210℃～245℃ C . 250℃～350℃ D . 300℃～350℃

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• 球磨机主轴承的轴瓦一般为巴氏合金瓦。

  A . 正确 B . 错误

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• 对小型轴瓦浇注巴氏合金时，一般经过以下三个步骤，即清理轴瓦、对轴瓦（）、浇注巴氏合金。

  A . 刷防锈漆 B . 镀锡 C . 镀锌 D . 刷银粉

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• 在轴瓦内表面浇铸一层巴氏合金的目的是（）。

  A . 防锈 B . 提高轴瓦的耐磨性 C . 润滑配合轴 D . 提高强度

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• 浇铸巴氏合金轴瓦首先清理轴瓦基体然后对轴瓦基体浇铸表面（）。

  A . A、镀锡 B . B、镀铬 C . C、镀锌 D . D、镀铜

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• 浇注巴氏合金时，轴瓦、胎具、巴氏合金均应加热至同一温度再浇注。

  A . 正确 B . 错误

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• 用（）做成的轴瓦基体与巴氏合金的结合力量好。

  A . 布氏硬度 B . 维氏硬度 C . 洛氏硬度 D . 维氏硬度或洛氏硬度

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• 韶山4型电力机车抱轴瓦内表面的合金为（）。

  A . 双边传动 B . 单边传动 C . 巴氏 D . 洛氏

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• 对支承轴瓦内的巴氏合金有什么要求？

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• 巴氏合金轴瓦浇铸后，合金层发渣，失去弹性和塑性是因为巴氏合金浇铸过热引起的，浇铸温度范围是380-420℃。

  A . 正确 B . 错误

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• 在轴瓦内表面浇祷一层巴氏合金的目的是（）。

  A . 防锈 B . 提高轴瓦的耐磨性 C . 润滑配合轴 D . 提高强度

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• 轴瓦在浇铸巴氏合金前，一般应先镀铬，这样可使它与巴氏合金粘合牢固。

  A . 正确 B . 错误

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• 支承轴瓦内的巴氏合金表面无裂纹、气孔、夹渣和毛刺等缺陷。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴瓦在浇铸巴氏合金前，一般要先镀铬，这样可使它与巴氏合金黏合牢固。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 薄壁轴瓦内表面的巴氏合金或其他耐磨合金层的厚度为（）～1.0mm。

  A . 0.1 B . 0.2 C . 0.3 D . 0.4

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• 目前一些进口发动机的轴瓦表面除了一层耐磨合金属铟，则如何进行修理？

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• 锡基轴承合金浇注前镀锡是在底瓦上镀一层锡，使底瓦与合金粘合牢固。大型轴瓦一般用涂擦法，小型轴瓦可用（）。

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• 锡基轴承合金浇注前镀锡是在底瓦上镀一层锡，使底瓦与合金粘合牢固。大型轴瓦一般用涂擦法，小型轴瓦可用浸锡法。()

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• BE0 0 2 轴瓦局部长期承受（）的作用，使金属疲劳而导致轴瓦合金表面产生裂纹和块状剥落现象

  A．轴颈挤压力 B．高频冲击力 C．低频冲击力 D．连杆撞击力

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• 在轴瓦内表面浇铸一层巴氏合金的目的是润滑配合轴（）

  A．对 B．错

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