在轴瓦内表面浇铸一层巴氏合金的目的是（）。
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轴瓦浇注巴氏合金的目的是（）。
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电力机车轴瓦表面浇注一层巴氏合金，其作用是提高轴瓦的（）性。
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浇铸巴氏合金轴瓦用的胎具预热温度为（）。
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轴瓦在薄钢背的内圆面上浇铸有（）厚的合金层。
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浇铸巴氏合金轴瓦首先清理轴瓦基体然后对轴瓦基体浇铸表面（）。
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主轴承的球面瓦表面有一层巴氏合金。
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轴承合金由于本身（）较低，故通常都将它浇铸在（）、（）或（）的轴瓦基体上。
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支承轴瓦内的巴氏合金和基体应结合紧密，不得有脱胎现象。
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常用的剖分式轴承被称为轴瓦，一般在轴瓦内表面铸一层（）材料。
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对支承轴瓦内的巴氏合金有什么要求？
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巴氏合金轴瓦浇铸后，合金层发渣，失去弹性和塑性是因为巴氏合金浇铸过热引起的，浇铸温度范围是380-420℃。
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在轴瓦内表面浇祷一层巴氏合金的目的是（）。
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轴瓦在浇铸巴氏合金前，一般应先镀铬，这样可使它与巴氏合金粘合牢固。
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轴瓦重新浇铸时挂锡的目的主要是增加轴承合金对瓦胎的附着力，使其紧密地结合在一起
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轴瓦浇铸合金前，应将瓦胎挂锡，挂锡良好的瓦胎表面呈（）色
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轴瓦在厚（）薄钢背的内圆面上浇铸减磨合金层。
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巴氏合金底瓦在浇铸前，为了使合金与底瓦结合牢固需要在底瓦面镀一层（）。
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支承轴瓦内的巴氏合金表面无裂纹、气孔、夹渣和毛刺等缺陷。
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轴瓦在浇铸巴氏合金前，一般要先镀铬，这样可使它与巴氏合金黏合牢固。（）
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薄壁轴瓦内表面的巴氏合金或其他耐磨合金层的厚度为（）～1.0mm。
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支承轴瓦内的巴氏合金应为强度较高、耐磨性较好的锡基巴氏合金，化学成分和理学性能应符合要求。
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目前一些进口发动机的轴瓦表面除了一层耐磨合金属铟，则如何进行修理？
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在滑动轴承中，轴瓦上浇铸的轴承合金的主要作用是（）。
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在轴瓦内表面浇铸一层巴氏合金的目的是润滑配合轴（）
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