TFDS故障自动预报模块对货车故障图像进行自动识别并预报,预报结果分为“直接预报的故障”和()。
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列检检测站存储探测站所采集的车辆、车号及图像信息,并显示在(),值班人员通过对分配部位的图像进行分析,判断车辆故障,故障信息能够自动存储到服务器并上传到基层节点、铁路局、铁路总公司双机集群服务器,系统能够自动生成、存储、打印相关台账报表。
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在()系统中,建立“货车运用质量跟踪系统”,将沿途列检作业场发现的车辆故障和处理情况、TPDS、TADS、TFDS预报的故障和确认情况复示到前方列检作业场,实现安全质量互控。
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TFDS检修维护管理工作的总体目标:(),实现对运行货车故障的动态图像检测。
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()设备实时接收并存储全路TFDS探测设备探测的货车车辆信息、车号信息及车辆故障信息。
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TFDS动态检车员发现铁路货车故障、标注故障位置后,()可以自动将故障的图片、故障名称、发现人等信息传输至信息管理终端
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TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:提速铁路货车车号自动识别标签无失效、丢失。
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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:提速铁路货车脱轨自动制动装置()无脱落、丢失。
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TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆圆销开口销丢失故障,可向列车运行方向的下一个列检作业场进行预报。
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TFDS动态检查发现铁路货车制动梁支柱圆销开口销丢失故障,可向列车运行方向的下一个列检作业场进行预报。
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货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)实现对所有通过的列车全部开机探测,以探测既有通用货车为主,兼顾探测()、整列客车、货物列车中加挂的机车和客车,实现对所有货车的正常检测。
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TFDS探测站按铁路总公司统一规划设置,由()管理,实现对运行货车故障的动态图像检测。
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列检值班员在接到TPDS、TADS、TFDS预报的故障后负责将系统所有预报故障按()为单位向现场检车人员进行预报。
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TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:非提速铁路货车空重车自动调整装置限压阀配件无丢失。
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TFDS预报程序要求,对运行的列车中符合拦停范围的铁路货车故障,应向铁路局监测站红外线调度员进行拦停预报。
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货车故障轨边图像检测系统(TFDS)须屏蔽旅客列车探测。
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列车自动检查、检测和故障判别、预报、跟踪设备,须具备运行状态自动巡检和故障指示功能,()须进行性能检测。
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()负责对TPDS、TADS、TFDS系统预报故障进行全数检查确认。
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车站值班员(列车调度员)接到货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)拦停列车的信息后,立即将停车原因通知司机,安排列车停车;司机接到停车通知后,采用()制动停车。(应知应会《行规》第134条)
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货车运行故障动态图像检测系统对停车不进行列检作业的直通列车有货车运行故障预报,需要在车站进行检查处理的,列检值班员应立即通知车站值班员,由车站值班员安排检查处理时间。此题为判断题(对,错)。
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TPDS系统预报故障,对存在故障的货车按有关规定办理扣车手续,并将检查结果向动态检车组进行反馈,由动态检车员录入TPDS和办理扣车手续。()
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货车车辆段须对货物列车中预报的故障车辆进行检查,对确认可以运行或现场修复()
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TFDS动态检车员、TPDS值班员、TADS值班员、THDS值班员按规定将所有故障()预报,现场检车员将5T预报故障按规定全部确认并反馈。
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根据铁总运〔2015〕242号文件要求,自动识别报警模块部署于轨旁机房内的()上,对采集的线阵图像和3D数据进行建模并自动识别和故障报警的软件程序。
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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准规定:对铁路货车运行安全监控系统预报的故障进行确认()