路基面的作用在于铺设轨道及在路肩上设置有关标志。
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机动车在高速公路上发生故障时,警告标志应当设置在故障车来车方向()米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。
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设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为()
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路基无砟轨道施工后,在上、下行轨道外侧(路肩侧)距支承层边缘()处支承层台面上各设一个沉降观测点。
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()是汇集和排除路面、路肩及边坡的排水,在路基两侧设置的纵向排水沟。
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为避免高填方边坡被路面水冲刷,可在路肩上设置()将水流拦截至边沟或适当地点排离路基。
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公路路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和,当设置有中间带时应计入这部分宽度
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门式起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定,轨道接地电阻不应大于()Ω。
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某Ⅱ级单线铁路轨道类型为中型,非渗水土路基的路肩高程为180.0m,轨下路拱高为0.1m,现以渗水土路基与非渗水土路基相接,按《铁路路基设计规范》(TB10001-2005),顺坡段以外渗水土路基的高程应为()。
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铺设无砟轨道时,工后沉降量应()相应地段路基的控制标准。
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双块式无砟轨道路基地段,曲线超高在()上设置。
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路基无砟轨道施工后,在上、下行轨道外侧(路肩侧)距支承层边缘()mm处支承层台面上各设一个沉降观测点。
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铁路路基是为满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物。
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路基面的宽度,应考虑()接触网支柱、路肩宽度等计算确定。
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双块式无碴轨道路基上道床板支承层每隔()米左右设置假缝。
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边坡与路基顶面的交点称为 ;边坡与地面的交点,在路堤中称为 ,在路堑中称为 ,其高程与路肩高程的差为 。
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路基顶面也就是路基的顶部,是铺设轨道的工作面,一般为了排水而设置成( )的坡度。
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线路设计速度300-350km客运专线路段,有砟轨道路基两侧的路肩宽度:双线不应小于1.4m,单线不应小于()m。
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RTS双块式无砟轨道路基地段曲线超高在道床板上设置()
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铺设有砟轨道时,开挖至路基面以下0.2m处,开挖面由路基中心向两侧设4%的横向排水坡,其上填筑级配碎石。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节()
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铺设有砟轨道时,开挖至路基面以下()m处,开挖面由路基中心向两侧设4%的横向排水坡,其上填筑级配碎石。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
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有砟轨道路基两侧的路肩宽度,单线不应小于()m摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
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铺设有砟轨道时,不易风化的硬质岩开挖面由路基中心向两侧设4%的()排水坡,其上填筑级配碎石。
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