直线区段接触线吊弦线夹螺栓由（）向（），曲线区段由曲外穿向曲内。
相似题目
-
接触网施工中，承力索吊弦线夹载流环的朝向与行车方向（），接触线吊弦线夹的载流环的朝向与行车方向（），与接触线连接的载流圈与接触线夹角为45°。
-
整体吊弦的长度、布置满足接触线导线高度要求，应无散股和断股现象。线夹连接螺栓紧固力矩符合设计要求。承力索、接触线采用同一材质时，在任何温度下均垂直安装，直线区段吊弦线夹应端正、牢固，曲线区段吊弦线夹应垂直于接触线工作面，不得向曲线外侧偏斜。
-
Re200型接触网承力索或辅助索在直线区段正定位时固定于（），反定位时固定于田野侧线夹压孔内，在曲线区段则相反。
-
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保持（）。
-
吊弦线夹状态：吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应与（）的倾斜度一致。
-
直线区段吊索线夹应端正、牢固，曲线区段吊索线夹应垂直于接触线工作面。
-
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：受电弓动态抬升量150mm，横向摆动量直线区段为（）mm，曲线区段为（）mm。
-
160km/h区段，接触网腕臂、非支接触线悬式绝缘子、非支接头线夹在直线处距离受电弓中心的距离不得小于（）。
-
直线区段吊弦线夹应端正、牢固，曲线区段吊弦线夹应垂直于接触线工作面。
-
接触线吊弦线夹应全部卡入（）内。直线区段吊弦线夹应端正、牢固，保持（）状态；曲线区段吊弦线夹应（）于接触线工作面。
-
承力索位置的安全值：直线区段允许误差（）mm；曲线区段允许向曲线内侧偏移100mm。
-
直线区段的中心锚结线夹端正，曲线区段中心锚结线夹与接触线倾斜度相一致。
-
接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值），在（）km/h及以下区段：标准值：直线区段200－300mm曲线区段根据曲线半径不同在0－350mm之间选用。
-
交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及导流环应朝向“（）”导线的方向；线夹倾斜角最大不能超过“（）”°。
-
直线区段正常条件下接触线吊弦线夹上的螺栓穿向田野侧；曲线区段正常条件下接触线吊弦线夹上的螺栓穿向（）。
-
交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及导流环应朝向（）导线的方向；线夹倾斜角最大不能超过（）°
-
整体吊弦的吊弦线夹螺栓穿向一致，由（）
-
接触网之字值、拉出值在160km/h及以下区段的标准值为：直线区段200～300mm，曲线区段根据曲线半径不同在0～350mm之间选用。（)
-
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保持30°～45°。承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反（）
-
曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向（）。（铁总运【2017】9号，第一百一十条）
-
接触网工区利用停电天窗在区间进行维修作业时，直线区段在接地线外侧（）米处、曲线区段在接地线外侧（）米处设置现场行车防护。（西铁供【2017】27号，第一百一十二条）
-
吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应垂直于接触线工作面。（铁总运【2017】9号，第一百一十〇条）（）
-
160km£¯h及以上区段，接触网非支接头线夹在直线处距离受电弓中心的距离不得小于（)。
-
接触线之字值、拉出值直线区段200－300mm，曲线区段根据曲线半径不同在0－350mm之间选用（）