列检人员处理制动故障未关闭截断塞门属于红线双违。
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关门车指临时发生空气制动机故障,而关闭截断塞门的车辆。
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未设置固定或移动防护进行作业,处理制动故障未关闭截断塞门的按()考核
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现场作业人员处理制动故障时,关闭截断塞门后可以不排尽副风缸内的余风。
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货物列车中因()规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门。
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列检人员在处理制动故障时,只要确认本车辆无风,可不需关闭截断塞门。
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未确认和处理TFDS预报故障弄虚作假上报属于红线双违。
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因装载的货物规定需停止制动作用和自动制动机临时发生故障的铁路货车,准许关闭截断塞门,装有()等铁路货车,在运行途中自动制动机发生临时故障,须采取关闭截断塞门回送修理地点时,应关闭全车截断塞门。
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处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排尽()余风方可作业。作业结束后回复开通位置。
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列检作业位置邻线通过客车未避让属于红线双违。
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列检人员未设置固定或移动防护进行作业属于红线双违。
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列检人员穿越股道及停留车列不确认本列及邻线安全情况臆测通过或强行通过属于红线双违。
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列检人员未进行空气制动机试验不属于红线双违。
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现场作业人员处理制动故障时,关闭截断塞门后可以不使用磁钉标识。
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装载的货物需停止铁路货车自动制动机作用时,车站应书面通知所在地车辆段,由车辆段组织相关列检作业场派员关闭铁路货车截断塞门,并在截断塞门上挂标有()字样的施封锁;卸货后车站须及时通知列检作业场拆卸。
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装有及以上自动制动机的铁路货车,在运行途中自动制动机发生临时故障,须采取关闭截断塞门时,应关闭全车截断塞门()
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当制动机发生故障时,将截断塞门关闭,以便停止该制动机的作用()
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电动放风阀故障造成制动主管排风不止时应关闭制动主管到电动放风阀之间的截断塞门。()
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处理制动故障时,不用关闭截断塞门,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门()
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需要停止车辆自动制动机作用的货物装车时,由货运员通知车站转告列检,关闭车辆的截断塞门。()
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列检作业场发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时,计算每百吨列车重量的换算(),填发《制动效能证明书》交司机。(应知应会-《运规》80条)
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装有两个及以上自动制动机的长大货物车等铁路货车,途中发生自动制动机临时故障须关闭截断塞门时,应关闭本辆全部截断塞门()
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更换闸瓦、调整制动缸活塞行程和处理制动故障时,在无风情况下,可不关闭截断塞门()
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制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门,称为门车。()
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路用列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门。()
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