柴油机配气机构中，决定气阀开关动作规律的是（）
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目前柴油机多采用（）配气机构。
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下面部件中，属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是（）。
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气阀启闭时刻的动作规律直接是由（）控制。
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在柴油机气阀机构采用旋阀器的目的中，不正确的是（）
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柴油机在施工机械中应用极广，尤其是大型施工机械多以柴油机作为动力。因此，机械员应熟悉柴油机的构造与工作原理。试问：按照柴油机的工作原理，柴油机包括配气机构、曲柄连杆机构、（）等。
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柴油机的配气机构中，工作条件最恶劣的是（）。
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柴油机配气机构，为了便于调整横臂位置和气阀间隙，在横臂和摇臂的一端都设有（）。
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机械式气阀传动机构中，凸轮的形状与安装位置决定了气阀的启闭时刻。
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属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是（）。
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四冲程柴油机多采用（）配气机构。
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135系列柴油机采用（）式配气机构。
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配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。
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在柴油机中气阀传动机构中，凸轮机构的作用是将凸轮转动转变成为顶杆的（）。
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下列四项装置中，属于柴油机配气机构组成部分的有（） ①气阀装置②气阀传动机构③凸轮与凸轮轴④凸轮轴传动机构
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配气机构中气门间隙的大小，影响换气质量，与柴油机功率无关。（）
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机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是（）。
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PT燃油供给系统中喷油正时是由柴油机自由端传动齿轮和配气（）决定。
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柴油发电机的配气机构中气门间隙大小会影响（）。
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16V240ZJB型柴油机配气机构的气门排列：面对气缸盖左侧两个同名气阀是进气阀，右侧两个同名气阀为排气阀。
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四冲程柴油机进气阀的开关不在上、下止点，而是取（）。
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随着柴油机转速的增高，柴油机气阀的角面值的变化规律是（）。
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在柴油机配气机构中，凸轮轴在曲轴的的驱动下，以等于曲轴的转速转动，实现进、排气门的关闭。
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下列属于柴油机配气机构的是（）
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柴油机由机体、曲轴连杆机构、配气机构冷却系统、（）等组成
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