返送无制动车辆的要求?
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当牵引无制动车辆时,下坡必须()运行。
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编入列车的车辆对制动装置有哪些技术要求?
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请简述车辆保养后,驻车制动检查的技术要求。
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连挂五辆以上的车辆,在运行中可暂挂一辆无制动车辆,但不准挂在()。
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()要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件,检查并修理车辆的故障。
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当牵引无制动车辆时,上坡必须()运行。
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机动车辆牵引无制动装置的车辆时,车辆上不得有人。
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无运转车长、车辆乘务员的旅客列车,自动制动机的简略试验由车站负责。
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列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定:旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆(),以保证就地制动。
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双机连挂车列时,机车与车辆的连挂以及无列检作业时车钩和制动软管的摘结由靠近车辆的()负责。
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车辆制动作单车制动感应试验时,要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
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现代车辆制动机要求制动管减压每秒钟()时,制动机产生紧急制动作用。
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每一辆机车和车辆上都装有(),它作为一种辅助制动装置,可以防止无动力机车、车辆在停留时的移动。
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无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时,使机车能与其它车辆一样地产生制动和缓解作用。
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机动车辆牵引无制动装置的车辆时,车辆上不得有人。此题为判断题(对,错)。
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DK-1制动机车辆无火回送时,制动机的风源来自于哪里()
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厂内机动车辆的制动系统应安全可靠,无跑偏现象,制动距离满足安全行驶要求()
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客车车辆调运或开行时,车站作业人员须确认铁鞋(止轮器)撤除、人力制动机拉杆链()、拉杆链与蜗轮蜗杆无反向缠绕后(有车辆人员时,由车站作业人员通知车辆人员确认人力制动机制动状态解除)
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旅客列车运行途中,在局管内有客列检车站发现发生制动主管破裂不能修复,影响全列车供风,由进行处置,须立即使用过桥装置连通与故障车辆相连的前后车辆(或机车)的制动软管。故障车辆按关门车处理(如出现列车尾部制动支管损坏且无应急材料时,可采取拆卸相邻车辆相同部位的制动支管进行应急处置,并将拆卸车辆关门处理)()
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