不能保证接发列车、调车作业安全时，应如何办理？
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办理接发列车及调车作业时，对处于（）联锁设备，严禁调试及检修作业。
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在大雨、大雾及（）级以上大风等恶劣天气、不能保证安全时应尽量停止克令吊作业。
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登记作业地点有接发车或调车作业时动车组提前15min、特快或快速旅客列车提前10min、其它列车（）、调车作业开放信号前，再得到现场人员下道的通知后方可办理。
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车站值班员夜间接发车，发现运行列车车辆的上部篷布绳索捆绑不良，但尚未危及行车安全时，应用（）灯光高举左右迅速摇动。
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在作业安全方面煤矿职工有权（），当工作地点出现险情时，有权（）；当险情没有得到处理，不能保证人身安全时，有权（）。
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助理值班员接发列车时，须认真监视列车运行，发现列尾主机脱落、丢失、有异状危及行车安全时，要及时通知机车乘务员和（）停车处理。
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有特殊困难的车站接发旅客列车时，在能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器确需调车时如何办理？
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为保证接发列车及调车作业的顺利进行，将道岔与有关信号机或闭塞设备建立起一种相互联系、相互制约的联锁关系，由车站负责管理、统一操纵。
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遇两列车不能同时接发时如何办理？
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职工有权制止违章作业，拒绝（），当工作地点出现险情进，有权立即停止作业，撤到安全地点，当险情没有得到处理不能保证人身安全时，有权拒绝作业。
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办理闭塞后，扳道员应立即停止影响接发列车进路上的调车作业。
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《铁路技术管理规程》规定电务人员发现设备故障危及行车和人身安全时应如何办理？
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分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理（）
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在接发列车和调车作业时，应按规定的作业程序、标准办理，并正确执行车站作业的____四项基本制度
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车站值班员根据除雪单位提出的申请，结合列车运行计划，选择25分钟以上的上、下行不办理接发列车作业和调车作业的时间段，向列车调度员提出上道除雪申请。（)
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调车作业人员应做到及时编组、解体列车，保证不影响调车，在接发列车进路与调车进路有冲突时，应以列车工作优先。（)
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越出站界调车时，出站调车通知书按次数计算，不受时间的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回出站调车通知书（）（应知应会-《行规》第66条）
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车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由车站负责安排。车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于40min，时间相对固定。驼峰进行维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，（）在《行车设备施工登记簿》内登记，经车站调度员同意后实施
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基地/车场行车组织和施工管理由基地/车场集中领导、统一指挥，基地/场信号楼调度员2负责办理接发列车进路和调车作业进路（）
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在接发列车和调车作业时，发生异常情况后车站值班员应做到（）
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车辆段的调车作业原则不得影响接发列车作业，如影响接发列车时应事先征得的同意（）
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调车作业时，调车长应不间断瞭望，发现情况不明、信号不清及其它特殊情况危及作业安全时，应立即采取停车措施（）
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对中间出岔（简称中岔)的到发线在办理接发列车、调车作业时执行的有关规定描述正确的是（)。
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当工作地点出现险情时，职工有权立即停止作业，撤到安全地点;当险情没有得到处理不能保证人身安全时，有权操作。（)