《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。

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• 《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）规定了汽车液压制动传动装置液压系统中的（）和系统密封性要求。

  A . 水分排除 B . 空气排除 C . 油液泄漏

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• 以下（）总成，在FIAT650型汽车制动传动装置中有装备。

  A . A、真空助力器 B . B、真空增压器 C . C、空气增压器 D . D、空气助力器

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• 现代汽车行车制动系统都必须采用（）制动传动装置

  A . 单管路 B . 双管路 C . 四轮独立管路

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• 据GB/T18275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件——液压制动》，关于真空增压器，以下说法不正确的是：（）

  A . 活塞皮碗或膜片发胀变形经处理后可继续使用 B . 盖端油封、皮碗变形经处理后可继续使用 C . 活塞皮碗或膜片，如有磨损、裂纹、老化等现象应更换，盖端油封、皮碗发胀变形和损坏，应更换新件 D . 活塞皮碗或膜片有老化现象，可继续使用一段时间

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• 汽车气压制动系统由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四个基本部分组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）中，规定了液压制动传动系统修理后经（）检验合格后方能投入使用的有关原则。

  A . A．真空助力器真空密封性 B . B．各零部件 C . C．真空增压器止回阀密封性 D . D．主缸、轮缸密封性和耐压性

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• 《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2-2000）规定，当主缸输出压力为9000kPa后，切断真空源，15s内真空度的下降量不得大于（）kPa。

  A . 2.2 B . 3.3 C . 4.4

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• 《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》（GB/T18275.1—2000）中，对贮气筒（）提出了要求。

  A . A．压力开关 B . B．无变形和泄漏 C . C．内部清洁 D . D．密封性

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• 《汽车制动传动装置技术条件气压传动》（GB/T18275.1-2000）中对采用气压制动传动系统的不同车辆，当气压升至600KPa且不使用制动的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，列车气压降低值不得超过（）KPa

  A . 10 B . 20 C . 30

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• 根据GB/T18275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件——液压制动》，关于真空增压器，以下说法正确的是：（）

  A . 活塞皮碗或膜片，如有磨损、裂纹、老化等现象应更换；盖端油封、皮碗发涨变形和损坏，应更换新件 B . 活塞皮碗或膜片发涨变形经处理后可继续使用 C . 盖端油封、皮碗变形经处理后可继续使用 D . 活塞皮碗或膜片有老化现象，可继续使用一段时间

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• 《汽车制动传动装置修理技术条件》（GB/T18275.1～.2—2000）分别规定了汽车（）修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。

  A . A．制动器 B . B．制动管路 C . C．气压制动传动装置 D . D．液压制动传动装置

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• 底盘是汽车行驶的转向、传动、操纵控制及制动装置的统称。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车的液压转向助力器和液压制动装置都属于液压传动装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 东风EQ1092型汽车双回路气压制动传动装置由（）和控制装置两部分组成。

  A . A.气泵 B . B.制动踏板 C . C.制动杆 D . D.制动气室

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• 重型汽车的制动传动装置多采用（）。

  A . 真空助力式液压装置 B . 空气增压装置 C . 真空增压式液压装置 D . 助力式液压装置

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• 以下（）总成，在FIAT650型汽车制动传动装置中装备有此装置。

  A . 真空助力器 B . 真空增压器 C . 空气增压器 D . 空气助力器

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• 汽车制动装置的组成有供能装置、（）、传动装置、制动器。

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• 汽车制动系统一般包括（）两套独立的制动装置。每套制动装置都由制动器和制动传动装置组成。

  A . 汽车制动装置 B . ABS制动装置 C . 驻车制动装置 D . 常规制动装置

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• 《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》（GB/T18275.1—2000）对真空增压器工作特性、真空密封性分别提出了有关修理技术要求。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车行驶时，（）不是制动传动装置引起的有制动感觉的制动故障的原因。

  A . 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小 B . 制动盘摆动 C . 制动主缸皮碗发胀 D . 制动轮缸皮碗发胀、老化

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• 采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置，根据制动增压装置的力源不同，可分为（）和（）两种。

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• 《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》（GB/T18275.1—2000）规定了空气压缩机修理过程中对各主要零部件检验的技术要求，包括汽缸镗磨后缸筒表面的（）。

  A . A．圆度 B . B．圆柱度 C . C．表面粗糙度 D . D．垂直度

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• 根据GB/T 8275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件--液压制动》，关于真空增压器，以下说法正确的是（）

  A．活塞皮碗或膜片发胀 变形后不可继续使用 B．盖端油封、皮碗变形 经处理后可继续使用 C．活塞皮碗或膜片，如 有磨损、裂纹、老化 等现象应更换，盖端 油封、皮碗发胀变形 和损坏，应更换新件 D．活塞皮碗或膜片有老化现象，可继续使用 一段时间

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• 《那个汽车制动传动装置修理技术条件》要求，修理后的空气压缩机应磨合规范进行磨合，磨合后当压力为700kPA.时，在3min内储气筒的压力下降不应超过（）

  A．10kPA.. B．５０kPA. C．80kPA.. D．100kPA

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