车站广播控制盘不可以（）操作。
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后备车站广播操作台为一（）的盒式装置。
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（）的广播控制终端和防灾广播控制终端能够通过传输通道监听任一车站、车辆段广播区域的广播区状态和内容。
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车站广播控制盘中可以有多种控制方式输出 a.指令方式输出 b.紧急广播单一电平方式输出 c.快捷键方式输出 d.同时混合方式输出 但最终只有（）控制方式输出。
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控制中心（OCC）的控制员，可在自己优先级许可的范围内，通过设置在控制中心（OCC）的广播控制台分别进行全线广播、任意一个车站广播、任意车站的任一个选区或多个选区广播。
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广播系统中运营控制中心和各车站均能独立操作。
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在控制中心的广播控制台中设有监听扬声器，可通过操作控制台来对全线各车站的广播区进行选择监听。
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车站广播系统中设置有无线接收模块，可以接收无线通信系统传来的音频信号和控制指令。
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在车站的广播控制台中设有监听扬声器，可通过操作控制台来对全线各车站的广播区进行选择监听。
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车站自动化集成系统控制台，可以实现以下几种工作模式：单选广播模式（即站选模式）、话筒/线路/语音合成广播模式（即信源选择）、编程模式、监听选择模式、显示模式。
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车站广播控制盘将常用广播内容控制采用快捷键方式，其目的不是为了（）
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广播网管终端可以直接设置各个广播区的音量，各车站广播区音量数据由传输总线传到网管中心，再由网管设置参数后设置功率放大器的输出功率，以此来控制广播区音量。
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中心级广播系统和车站广播的设备设置在横岗控制中心。
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控制中心（OCC）的广播控制台，可以选择监听任意车站任意广播区的广播情况。
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正常情况下广播系统由控制中心和车站两级控制，以控制中心广播为主。
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南京地铁1号线目前使用的车站广播控制盒最多可以录制条录音（）
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南京地铁三号线车站广播系统为综合监控系统控制台提供1套音频话筒盒YP-H-1，设于车站综合监控系统控制台上，为广播控制终端提供广播信源（）
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广播操作盒的网络配置中，只要IP地址配置正确，连接上广播控制器，即可完成所有车站广播功能（）
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南京地铁十号线车站广播设备分设在各车站，包括广播控制盒、车站广播机柜、扬声器、噪音传感器（）
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车站后备广播控制台的使用优先级小于综合监控系统的广播控制功能（）
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在“手动允许”状态下，工作指示灯处于绿灯运行状态，通过总线控制盘不可以手动启动火灾声光警报器、消防广播、加压送风口、加压送风机排烟阀、排烟机，释放防火卷帘，关闭常开型防火门，切断非消防电源和迫降电梯等。()此题为判断题(对，错)。
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车站值班人员可以利用广播系统进行如下操作（）
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下列哪个不是车站值班员后备广播控制盒紧急广播按键（）
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中心广播操作盒监听扬声器可同时监听多个车站的广播（）
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在3号线网管可以进行整体广播操作员广播优先级和车站开通设置（）
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