所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场,应设故障铁路货车的()专用线路。
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()站修作业场设置在路网性编组站的列检作业场所在地。
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对()作业量较大的战略装卸车点,由铁路局根据运输组织需要,可在路企交接的车站或车场设置相应等级的列检作业场。
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列检作业场所在车站或站区均应有()能力。
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铁路局交接口列检作业场设置在距两铁路局()最近的列检作业场。
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无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时,所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备,并将列车运行计划提前()通知指定列检作业场。
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无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时,所在地车站须将列车运行计划提前3h通知指定列检作业场。
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典型故障入站修作业场临修的,站修作业场要在铁路货车修竣后,及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息,自典型故障发现之日起()内反馈至发现的列检作业场,在《典型故障登记簿》中记录。
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重载铁路的列检作业场信息建设要求有哪些规定?
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入站修作业场临修的典型故障,须在自典型故障发现之日起()日内反馈至发现的列检作业场。
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所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送()进行整修
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铁路局交接口列检作业场设置在距两铁路局()的列检作业场,负责铁路局交接口列车技术质量监控评价工作。
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所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送临时整修专用线路进行()。
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()站修作业场设置在列车编组作业量较大编组站、区段站的列检作业场所在地。
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二级站修作业场设置在()、区段站的列检作业场所在地。
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装载的货物需停止铁路货车自动制动机作用时,车站应书面通知所在地车辆段,由车辆段组织相关列检作业场派员关闭铁路货车截断塞门,并在截断塞门上挂标有()字样的施封锁;卸货后车站须及时通知列检作业场拆卸。
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配备列检手持机系统的列检作业场,动态检车组长将铁路货车运行安全监控系统预报的信息通过列检手持机系统直接传递给检车员,检车员根据提示的故障信息进行检查、处理、反馈()
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设置在高原铁路或气候寒冷地区的列检作业场,可适当增加作业()
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配备列检手持机系统的列检作业场,列检值班员将铁路货车运行安全监控系统预报的信息通过列检手持机系统直接传递给检车员,检车员根据提示的故障信息进行()
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列检作业场所在车站或站区均应有临修能力。暂无临修能力的,应设故障铁路货车临时整修的专用线路,其直线段有效长度不小于(),具备重车架车条件,并配置电焊机、架车机具等临时整修铁路货车故障的设施设备及安全防护设施
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列检作业场所在车站或站区均应有临修能力。暂无临时整修能力的,应设故障铁路货车()的专用线路,其直线段有效长度不小于60m
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列检作业场所在车站或站区暂无临修能力的,应设故障铁路货车临时整修的专用线路,其直线段有效长
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无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时,所在地车站须并将列车运行计划提前2h通知指定列检作业场。()
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列检作业场所在车站或站区均应有临修能力。暂无临修能力的,应设故障铁路货车临时整修的专用线路,其直线段有效长度不小于50m()
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列检作业场所在车站发现棚车漏雨、透光以及调车、装卸作业、停运列车等发生铁路货车配件损坏、丢失故障时,应及时通知列检作业场进行处理()
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