汽车在转弯或在不平道路上行驶时，左右驱动轮以（）
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车辆转弯或在不平道路上行驶时，左右驱动轮（）
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差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
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汽车转弯时，两边驱动轮的转速是相等的。
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车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速，当汽车在（）时，左右驱动轮的转速相同。
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汽车在紧急制动或在高低不平的路面上行驶时，汽车也会产生较大的减速度和激烈的振动，这时却要保证安全气囊不工作。
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差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，使左右车轮在不同转速的情况下工作。
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（）的作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。
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汽车在山区冰雪路面行驶，在驱动轮上最好安装（）设备。
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作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力，地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的（）。
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当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，实现左右驱动车轮以不同的角速度滚动的装置是（）
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底盘测功机用来在室内模拟汽车的各种行驶状态，以检测汽车驱动轮的输出功率、汽车的（）性能和加速性能。
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当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（）
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差速器的功用是，当汽车在（）的情况下行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。
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汽车正常行驶时，驱动力（）行驶阻力但（）驱动轮的附着力。
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汽车在不平道路上加速行驶时必须克服的阻力是（）。
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当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。
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差速器的功用是在汽车转向过程中，允许两半轴以不同转速旋转，满足两驱动轮行驶路程不等的需要，使汽车能直线行驶。
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差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时，左右驱动轮能在（）的情况下工作。
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差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平的道路时，左右驱动车轮能在怎样的情况下工作（）
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一般汽车在水平良好道路上以正常速度行驶时只用到最大功率的（）%左右，大部分时间都在较低负荷率下工作。
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为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？
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汽车行驶系统的作用是接受汽车传动系输出的转矩，通过驱动轮与路面的接触，转化为路面对汽车的驱动力，以保证汽车正常行驶。
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汽车装上差速器后，允许左右驱动轮以不同转速旋转。（)
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汽车以匀速率υ在不平的道路上行驶，如图所示，当汽车通过A、B、C三个位置时，汽车对路面的压力分别为NA、NB、NC，则下述关系式（）成立。
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