信号机主副灯丝同时点亮，断开主灯丝，副灯丝点亮的原因是什么？
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X进站信号机亮两个黄灯。若一黄灯主、副灯丝断丝灭灯，1DJ落下。因二黄灯点灯电路没经过1DJ的接点，所以二黄灯还保持亮灯。
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DZD多功能智能点灯单元当主灯丝断丝时，能自动转换点亮副灯丝，转换时间小于（）s，副丝电压应为主丝电压的（）。
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6502电气集中列车信号机红灯主、副灯丝均断丝也能报警。
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侧线接车信号开放后2U主副灯丝双断，信号机显示红灯。
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信号机主灯丝断丝后，灯丝转换继电器应落下，并点亮副灯丝。
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ZXD型智能信号点灯报警装置应符合，主灯丝断丝时，能自动转换点亮副灯丝，灯丝转换时间小于（）。
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X进站信号机平时在关闭状态时，允许灯光的主、副灯丝均断丝后，其信号复示器是否有表示？什么时候才有表示？
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侧线出站信号机的红灯主副灯丝都断丝时，则不能再开放允许信号。
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铁路采用（）信号灯泡，其灯丝为双螺旋直丝，主灯丝和副灯丝呈直线状且平行，主灯丝在下，副灯丝在上。
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在信号集中监测系统中不同的信号机主灯丝断丝接入的测试电阻相同。
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主灯丝断丝时，点灯单元应能自动转至副灯丝，转换时间不应大于0.1s。
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XDZ型多功能信号点灯装置主丝断丝时，应能自动转换到副灯丝，转换时间小于（）。
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副灯丝点灯端电压为主丝电压的70～95%。
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DZD多功能智能点灯单元，当主灯丝断丝时，能自动转换点亮副灯丝，转换时间小于0.1s。
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在额定电压和额定功率条件下，信号灯泡主灯丝经过（），副灯丝经过（）的点灯试验良好。
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引导信号开放后，白灯主、副灯丝断丝，其进站信号机复示器显示（）。
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办理由ⅢG向东郊方面的发车进路时：写出SⅢ信号机开放时点灯电路的条件；信号开放后，若第一绿灯主、副灯丝均断丝，SⅢ信号复示器有何显示？
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在进行信号机某一灯位的主副灯丝转换报警实验时，当按下主副灯丝转换按钮，信号楼内（ ）和（ ）设备会给出相关显示。
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信号机应点亮允许灯光（绿灯、黄灯、双黄灯、黄闪黄灯、红白灯）时，因点灯电路故障或灯丝断丝，信号机点亮红灯（）
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LOW显示信号机编号闪时，故障产生原因一般是红灯主灯丝断或（）
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一号线基地信号机主灯丝电压的范围为（）
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某道口一架道口信号机一个红灯点副灯丝，则出现（）。
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信号灯泡在额定电压和额定功率条件下主灯丝经过（)副灯丝经过1小时的点灯试验良好后方准使用。
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色灯信号机主副灯丝电压应力争调在标准范围内，主副灯丝电压不能兼顾时，应保证主丝电压的标准。（）
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