铁路采用()信号灯泡,其灯丝为双螺旋直丝,主灯丝和副灯丝呈直线状且平行,主灯丝在下,副灯丝在上。
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前照灯的灯泡光度,其远光灯灯丝多为()。
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电灯泡的灯丝断裂后,在搭上使用,灯泡反而更亮,其原因是()。
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信号机主副灯丝同时点亮,断开主灯丝,副灯丝点亮的原因是什么?
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信号机红灯主灯丝断或绿灯、黄灯灭灯,在LOW上显示为()。
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日常使用的照明灯泡,当灯泡额定功率越大时,则其灯丝阻值()。
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信号机点灯电源是()伏,信号灯泡点灯电压是()伏;在信号机点灯电路中,设置灯丝转换继电器的目的是()。
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电灯泡的灯丝断后,再搭上使用,灯泡反而更亮,其原因是灯丝电阻变小而功率增大了
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ZXD型智能信号点灯报警装置应符合,主灯丝断丝时,能自动转换点亮副灯丝,灯丝转换时间小于()。
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列车信号机平时在关闭状态时,其允许灯光的主灯丝断丝会报警吗?为什么?何时才能报警?
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灯泡是色灯信号机的(),采用直丝双丝铁路信号灯泡。
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在列车信号的主灯丝断丝后要及时更换灯泡,确保列车信号的连续显示。
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信号灯泡为双灯丝灯泡,其规格为()。
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多功能信号点灯装置用于信号点灯电路,把信号灯泡的点灯和()结合成一体,以取代原信号变压器与灯丝转换继电器。
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一个220V、40W的灯泡,其额定电流、灯丝电阻和额定功率为()
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在额定电压和额定功率条件下,信号灯泡主灯丝经过(),副灯丝经过()的点灯试验良好。
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电灯泡的灯丝断裂后再搭上使用,灯泡反而更亮,其原因是灯丝电阻变小而功率增大
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汽车前照灯采用()灯泡,夜间行驶时用()灯丝照明道路,灯丝用于夜间交会车。
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直丝双灯丝铁路信号灯泡,含( )根灯丝,其中( )灯丝在上,( )灯丝在下。
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直丝双灯丝铁路信号灯泡其中主灯丝在( )。
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信号灯泡在额定电压和额定功率条件下主灯丝经过()副灯丝经过1小时的点灯试验良好后方准使用。
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信号机点灯电源是()伏,信号灯泡点灯电压是()伏;在信号机点灯电路中,设置灯丝转换继电器的目的是()。
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区间主灯丝断丝报警电路用来对区间通过信号机的主灯丝进行监控()
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区间信号机使用普通信号灯泡或LED作为灯源时,应保证其灯丝继电器(JZXC-16/16型)工作值大于等于140mA,且最大电流不超过180-200mA。()
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